Entre 2007-10, o Estado de São Paulo vai investir cerca de R$ 17 bilhões no transporte metropolitano, quatro vezes mais do que foi investido nos últimos 10 anos. Veja qual será o resultado desses investimentos:
• Atualmente, a população da Região Metropolitana de São Paulo conta com 61,3 km de transporte sobre trilhos com qualidade de Metrô. Com o Plano de Expansão, em 2010, esse número também vai praticamente quadruplicar e chegar a mais de 240 km.
• A CPTM conta hoje com 261,7 km de linhas. Passará a ter 290 km. Desses, 160 km funcionarão com qualidade de metrô e o restante com a qualidade dos melhores trens metropolitanos.
• Nesse período, serão construídos mais de 130 km de novas linhas –18,7 no Metrô, 36,5 na CPTM e 75 na EMTU.
• Serão adquiridos 99 novos trens de última geração para CPTM e Metrô, a maioria com ar condicionado e TV de Plasma.
• Como resultado, haverá um aumento de 55% do uso do sistema sobre trilhos, no transporte público.
• Diminuição de no mínimo 25% no tempo médio de viagem no sistema metroferroviário da Região Metropolitana de São Paulo.
• Redução no tempo médio de viagem dos ônibus metropolitanos de 20% na RMSP, 15% na RMC (Campinas) e 45% na RMBS Baixada Santista).
• Menores intervalos entre os trens nas estações do Metrô.
• Início do uso, em fase de teste, do VLT, com ar condicionado, na Baixada Santista e do ônibus a hidrogênio, de zero poluição, no transporte público.
• Menos poluição, menos carros nas ruas, menos horas perdidas e menos acidentes no trânsito.
Metrô
• 12.8 km na linha 4 Amarela e 5 kmna linha 2 Verde (extensão da estação Alto do Ipiranga até Vila Prudente, já tendo sido entregue o primeiro trecho Imigrantes–Ipiranga, de 1.2 km). Além disso, a Linha 5 – Lilás será ampliada em 5,2 km, ligando as estações Adolfo Pinheiro a Campo Belo. Também será entregue a primeira etapa da Linha 6, um ramal de 2,3 km, ligando o bairro do Oratório a Vila Prudente.
• Modernização das linhas 1 Azul e 3 vermelha.
CPTM
• Implantação do Expresso Aeroporto, que ligará, sem paradas intermediárias, a Estação da Luz ao Aeroporto de Cumbica, com intervalo de trens de 12 minutos. Os passageiros dos vôos farão o check in na estação inicial, que deverá ser construída entre a Luz e a Júlio Prestes.
• Conclusão da extensão da Linha 9-Esmeralda (antiga Linha C), na Marginal Pinheiros, que ganha mais 8,5 km, com a entrada em operação de três novas estações: Autódromo, Interlagos e Grajaú.
• Completa reestruturação da Linha 12-Safira (antiga Linha F), com cinco novas estações: USP Leste (nova) e Comendador Ermelino (reconstrução), ambas entregues em janeiro/2008; Jd. Helena, Jd. Romano (novas) e Itaim Paulista (reconstrução), com inauguração prevista ainda nesse semestre. Reforma de 15 trens da frota e compra de 20 novas composições, já licitadas.
EMTU
• Construção de 75 Km de corredores, mais que o dobro do existente hoje:
– 11 km de Diadema à Berrini,
– 20 km de Guarulhos à Tucuruvi,
– 11 km na Baixada Santista (VLT)
– 33 km na região de Campinas.
• Introdução do ônibus a hidrogênio, que reduz a poluição (previsão para primeiro semestre/2008).
• Renovação da frota de ônibus.
Da Secretaria dos Transportes Metropolitanos
