A partir desta quinta-feira (25) os moradores dos municípios de Embu, Itapecerica da Serra, São Paulo, São Bernardo do Campo, Santo André, Ribeirão Pires e Mauá podem esclarecer dúvidas e obter informações sobre o Trecho Sul do Rodoanel Mario Covas pelo telefone 0800-7266300.
As ligações são gratuitas e os usuários poderão obter informações sobre o empreendimento, projeto, cadastro físico e social, desapropriações, reassentamento e compensações ambientais. O horário de atendimento é das 9 às 17 horas, de segunda a sexta-feira.
Trecho Sul
No dia 27 de abril a Dersa assinou os contratos com os cinco consórcios de empresas que venceram a licitação e executarão as obras do Trecho Sul. A um custo de R$ 2,58 bilhões e com 57 quilômetros de extensão, interliga o Trecho Oeste – já construído e entregue ao tráfego em 2002 – às rodovias dos Imigrantes, Via Anchieta e o município de Mauá.
Ao projeto foi adicionada uma ligação de padrão rodoviário com 4,4 quilômetros de extensão até a avenida Papa João XXIII, em Mauá, que será duplicada para receber o novo tráfego proveniente do Rodoanel. Com a futura extensão da avenida Jacu-Pêssego, essa ligação vai facilitar a chegada à Zona Leste de São Paulo, às rodovias Ayrton Senna e Dutra e ao Aeroporto de Cumbica.
Para o início efetivo das obras há a necessidade de obter as Licenças de Instalação por trechos junto à Secretaria do Meio Ambiente. As primeiras licenças se referem aos trechos dos trevos das rodovias Régis Bittencourt, Imigrantes e Via Anchieta; as passagens das estradas de Itapecerica e de Parelheiros; as pontes das represas Guarapiranga e Billings; e também a conexão com a Avenida Papa João XXIII.
No dia 2 de maio a Dersa iniciou o processo de cadastro físico e social, com o levantamento das famílias e dos imóveis que serão atingidos pelo Trecho Sul. O trabalho deve levar cerca de 40 dias para ser finalizado e apontará o número exato de famílias que serão reassentadas e de imóveis a serem desapropriados para a implantação do empreendimento.
Da Secretaria dos Transportes
