Serra visita obras do metrô de Nova York

O governador José Serra e o Secretário dos Transportes Metropolitanos José Luiz Portella estiveram nesta quarta-feira, 8, visitando as obras de expansão do metrô de Nova York, semelhantes ao projeto de ampliação do Metrô de São Paulo.

Segundo Portella, São Paulo pode adotar alguns métodos de gestão do sistema de Nova York, como por exemplo, algumas técnicas de escavação de rochas “duras” e a forma de administração das estações. Nos próximos dias, o secretário terá encontros com autoridades metropolitanas americanas e espera acrescentar outras experiências interessantes ao plano de expansão do Metrô paulista.

Conversando com os técnicos, Serra e Portella, que desceram a uma profundidade de 60 metros para visitar as obras, constataram que ambas têm o mesmo grau de sofisticação tecnológica. Um exemplo disto é a utilização do shield, conhecido aqui por Tatuzão, usado para cavar túneis. 
 
O Metrô de Nova York e o de São Paulo passam por um processo de expansão similar, que envolve acréscimo de linhas e trens e manutenção das estações. Os investimentos também ficam próximos. Nos Estados Unidos o investimento total foi US$ 14 bilhões e em São Paulo são R$ 20 bilhões até 2010. O investimento para a expansão do Metrô em Nova York é federal e aqui, quase todo estadual, com ajuda de 1 bilhão da prefeitura de São Paulo. 
 
Em Nova York, a rede de trilhos transporta 1,4 bilhão de passageiros por ano em uma rede de cerca de mil quilômetros de trem e metrô. Em São Paulo, o Metrô e CPTM transportam juntos cerca de 1,7 bilhão de passageiros por ano com uma rede de 320 km.

Em 2010, o número de passageiros do Metrô de São Paulo deverá chegar a 4,5 milhões por dia e com o plano de expansão concluído o Metrô terá 560 km de linhas. De 2007 a 2010, o governo do Estado de São Paulo terá investido R$ 11,36 bilhões na ampliação e modernização do Metrô.