O secretário dos Transportes Mauro Arce disse neste sábado, 14, que, por determinação do governador José Serra, o Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) e o Instituto de Criminalística de São Paulo (IC) já começaram a investigação sobre o acidente nas obras do Trecho Sul do Rodoanel. “Foi uma determinação do governador. Além disso, os técnicos da Dersa e do consórcio – responsáveis pela obra – estão acompanhando e analisando todo o caso”, disse Arce, em entrevista coletiva na sede da Secretaria de Estado dos Transportes, na Capital.
Segundo o secretário, ainda é prematuro apontar as causas do acidente que provocou a queda de três vigas de um viaduto que está sendo construído sobre a rodovia Régis Bittencourt. Arce disse ainda que, assim que forem descobertas as causas do acidente, os autores da falha serão responsabilizados.
Sobre a segurança das outras pontes e viadutos do Rodoanel, o secretário afirma que das 2 mil vigas já colocadas na obra, nenhuma apresentou defeito. “Em pontes e viadutos já terminados têm passado pesados veículos das empreiteiras sem nenhum problema”, disse Arce. O secretário lembrou que a obra é extremamente complexa, sendo que cerca de 30% do total são de pontes e viadutos. O viaduto sobre a Régis Bittencourt é uma dos últimos a ser construído.
O prazo da obra, que deve ser entregue em 135 dias, será mantido, segundo Arce. “O cronograma continua valendo”. Viadutos, como esse que liga o Trecho Sul ao já utilizado Trecho Oeste do Rodoanel, demoram cerca de 30 dias para serem construídos.
O acidente
O acidente aconteceu nesta sexta-feira (13.11) por volta das 21 horas. Três vigas de um viaduto, que está em construção e passa sobre a Rodovia Régis Bittencourt, caíram atingindo dois carros e um caminhão. Os motoristas dos veículos feriram-se levemente e foram encaminhados aos hospitais mais próximos. Até o início da tarde de sábado, duas das vítimas continuavam internadas.
As vigas pesam 85 toneladas, medem 45 metros e têm 2,5 metros de altura cada. A rodovia ficou interditada por cerca de 12 horas para a remoção dos escombros, sendo liberada às 9h45 deste sábado.
O Rodoanel
Iniciado em junho de 2007, o Rodoanel Sul terá 61,4 quilômetros de extensão – sendo 57 quilômetros no eixo do Rodoanel e 4,4 quilômetros na interligação de acesso ao município de Mauá – e será entregue ao tráfego até março de 2010. Com investimentos de R$ 4,6 bilhões, a obra é a maior em execução na América do Sul e interligará o interior do Estado de São Paulo ao litoral sem a necessidade de passar pela capital.
O Trecho Sul ligará as rodovias Régis Bittencourt, Imigrantes e Anchieta ao Trecho Oeste, que já liga a Castelo Branco, Raposo Tavares, Anhanguera, Bandeirantes.
O lote 5, onde aconteceu o acidente, tem 18,6 km iniciando a partir da ponte sobre a represa Guarapiranga e passando por Itapecerica da Serra até o Embu, onde será ligado ao Trecho Oeste. O consórcio responsável pelo lote tem como líderes as empresas OAS e Mendes Júnior.
Da Secretaria dos Transportes
