Atualizado às 14h50
As estratégias adotadas pelo Governo do Estado de São Paulo pra reduzir o número de acidentes nas estradas paulistas funcionaram como o planejado. Em comparação ao feriado de 2007, o índice de acidentes (IA) caiu 27% no feriado de Independência. O IA do feriado foi de 0,8, contra 1,1 em 2007. O índice de vítimas fatais, nos 22 mil km de estradas estaduais, registrou uma diminuição de 5,1 para 3,7 – queda de 28%. O índice de vítimas feridas diminuiu de 74,3 para 43,2 – diminuição de 42%. O índice foi comparado com os dados de 2007 porque no ano passado o feriado ocorreu durante o final de semana, o que não caracteriza feriado prolongado.
Várias medidas para manter as estradas seguras foram realizadas pelo DER, Polícia Rodoviária Estadual, Dersa, ARTESP e concessionárias na chamada Operação Independência. O esforço envolveu 2,2 mil profissionais, além de 4 mil homens do policiamento rodoviário. Eles tiveram ainda o apoio de outros órgãos da Secretaria Estadual da Segurança Pública como as unidades responsáveis pelo policiamento urbano às margens das rodovias, as unidades do policiamento de choque e o Grupamento de Radiopatrulha Aérea da Polícia Militar do Estado de São Paulo.
O índice de acidentes (IA) não é o número absoluto de acidentes nas estradas. Ele é calculado levando-se em consideração, além dos dados quantitativos, a extensão das rodovias, o volume diário médio de veículos nas estradas e o período analisado. Essa metodologia é necessária para que haja uma comparação tecnicamente correta, já que há vários fatores que determinam se o feriado foi mais ou menos violento.
Maior rigor
Em relação à fiscalização por parte dos policiais militares rodoviários nas estradas paulistas, foram realizadas 13.435 autuações por infrações de trânsito diversas em todo o Estado, sendo apreendidos 799 veículos (232 motos), 366 carteiras de habilitação e 2.499 documentos de veículos por irregularidades.
Quanto às questões de controle de alcoolemia, foram registrados 53 casos de embriaguez. Já no aspecto da prevenção e repressão criminal, 20 prisões em flagrante delito foram efetuadas, 9 pessoas procuradas pela justiça foram capturadas, 3 veículos foram recuperados das mãos de criminosos, além da apreensão de 0,5 kg de cocaína, 17,7 kg de maconha e 6,6 kg de crack. Duas armas ilegais também foram apreendidas nas rodovias estaduais paulistas.
Histórico
Os primeiros estudos para uma metodologia que pudesse efetivamente comparar os resultados de acidentes, baseando-se em quilômetros rodados, veículos em trânsito e acidentes, começaram em 1940 nos Estados Unidos e Europa. Internacionalmente, o índice é conhecido como “Accident rate method”. Além dos Estados Unidos, outros países como Áustria, Dinamarca, França e Alemanha adotam índices semelhantes.
No Brasil, a metodologia começou a ser discutida em 1974. Desde 2005, o Departamento de Estrada e Rodagem vem aprimorando o índice, inclusive com a ampliação e melhoramento dos equipamentos de contagem de veículos, possibilitando a divulgação precisa nos últimos anos.
Da Secretaria dos Transportes
