Governador José Serra durante assinatura de contrato de financiamento com o BID
Governador assina contrato de financiamento
Governador José Serra e secretários participam da assinatura, no Palácio dos Bandeirantes.
Governador conversa com a imprensa após contrato com o BID
Atualizada às 19h20
O governador José Serra assinou nesta quinta-feira, 28, contrato de financiamento de US$ 30 milhões com o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) para a conclusão da Etapa II do Programa de Recuperação de Rodovias. Os recursos que serão alocados pelo BID serão somados aos US$ 30 milhões do Tesouro Estadual já aportados. O total do Programa é de US$ 60 milhões, as obras estão contratadas e em pleno andamento, com previsão de conclusão para dezembro, deste ano.
“O BID é nosso parceiro. Uma perspectiva futura será da área de energia, da eficiência energética. O presidente do BID considera que São Paulo pode ser um caso exemplar no mundo, pelo consumo que tem hoje, pelo potencial de economia que existe para economizar recursos e poluição e também pelo fato dele ser o principal Estado do mundo produtor de etanol”, afirmou o governador.
Serão recuperados 156,4 quilômetros de estradas. Estão contempladas nesta segunda fase 16,8 quilômetros da SP-125 entre Alto da Serra e Ubatuba; 14,6 quilômetros da SP-133 entre a Via Anhangüera e Cosmópolis; 39,1 quilômetros da SP-255 entre Araraquara e Boa Esperança do Sul; 41,8 quilômetros da SP-425 entre José Bonifácio e Rio Tietê; 21,1 quilômetros da SP-294 entre Iacri e Osvaldo Cruz; e, 23 quilômetros da SP-294 entre Osvaldo Cruz e Adamantina.
Na fase I do programa foram recuperados 703,2 quilômetros de rodovias. Somadas as duas fases do Programa de Recuperação de Rodovias, assinado entre o Governo do Estado de São Paulo e o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), foram recuperados 859,6 quilômetros de estradas estaduais.
Na fase II, o projeto compreende a reconstrução, restauração e execução de obras de melhoria dos 156,4 quilômetros de rodovias porque nesses trechos o pavimento estava em condições ruins ou regulares e muito próximas do término de sua vida útil. Além da recuperação do pavimento, estão incluídas a implantação de acostamentos, complementação dos sistemas de drenagem superficial e profunda, aumento ou modificação de plataformas e obras de arte, implantação de elementos de segurança viária – isto é, obras em cruzamentos e acessos, instalação de terceiras faixas, obras para proteção de pedestres e ciclistas, sinalização e obras complementares, mitigação dos impactos das obras novas e, quando necessário, a recuperação ambiental do passivo existente.
Programa de Recuperação de Rodovias – Etapa II:
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RODOVIA |
TRECHO |
(km) |
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SP-125 |
Alto da Serra – Ubatuba |
16,8 |
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SP-133 |
Via Anhanguera – Cosmópolis |
14,6 |
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SP-255 |
Araraquara – Boa Esperança S. |
39,1 |
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SP-425 |
José Bonifácio – Rio Tietê |
41,8 |
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SP-294 |
Iacri – Osvaldo Cruz |
21,1 |
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SP-294 |
Osvaldo Cruz – Adamantina |
23,0 |
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TOTAL |
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156,4 |
Projetos em Negociação com o BID no valor de US$ 622 milhões
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Valor |
Objetivo |
Assinatura provável |
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US$ 20 milhões (US$ 10 milhões do BID e US$ 10 milhões do SEBRAE)
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Programa de fortalecimento de arranjos produtivos locais – no Estado de São Paulo (BID/Secretaria de Desenvolvimento): Melhorar através de iniciativas piloto, o dinamismo e o desenvolvimento dos arranjos produtivos locais, em termos de inovação tecnológica e de expansão de mercados, principalmente, das micro e pequenas empresas, dessas aglomerações. |
abril de 2008 |
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US$ 168 milhões |
Projeto Sul – linha C da CPTM e linha 5 do Metrô (BID): Na linha C (marginal Pinheiros) da CPTM, elaboração de obras civis e aquisição de trens e sistemas ; no Metrô, elaboração de projetos básicos, estudos e desapropriações para implantação da Linha 5 do Metrô – Lilás, trecho Largo 13 – Chácara Klabin. |
junho/julho de 2008 |
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US$ 361 milhões (US$ 194 milhões do BID) |
Programa de pavimentação e recuperação de estradas vicinais do estado de São Paulo/DER (BIRD/BID): Recuperação e pavimentação de uma extensão entre 4 e 5 mil km de estradas vicinais; supervisão de obras de recuperação; supervisão ambiental e de obras rodoviárias. |
agosto de 2008 |
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US$ 250 milhões (US$ 150 milhões destinados ao Projeto Tietê: conclusão da 2ª etapa e preparação da 3ª etapa visando garantir a continuidade do Projeto Tietê e US$ 100 milhões para refinanciamento de dívida corporativa) |
Projeto de ações prioritárias relacionadas ao programa de despoluição da bacia do alto Tietê e refinanciamento de dívidas corporativas por meio do AB/LOAN (BID): conclusão da 2ª etapa e preparação da 3ª etapa visando garantir a continuidade do Projeto Tietê e para refinanciamento de dívida corporativa). Sem exigência de garantia da União ou da Sabesp e sem exigência de contrapartida. |
agosto de 2008 |
Da Secretaria da Fazenda
