Chegada à Vila Inglesa, onde residiam os funcionários da antiga companhia de trens São Paulo Railway
A São Paulo Railway (SPR) está completando 150 anos e vai comemorar com a exposição fotográfica “Olhares sobre os Trilhos”. Os usuários que passarem pela Estação Júlio Prestes podem conferir a locomotiva Berkshire, exposta na plataforma 3, acompanhada de um carro de madeira (vagão). A composição fez tanto sucesso que sua permanência foi prorrogada até o dia 12 de março.
A SPR é a antiga ferrovia que ligava o município de Santos a Jundiaí, passando pela capital. Realizada em parceria com a CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), a mostra será no Complexo Fepasa, em Jundiaí, e ficará aberta ao público até o dia 24 de fevereiro.
São 36 imagens dos fotógrafos Cristiano Mascaro, Márcio Scavone, Roberto Linsker, Marlene Bérgamo, Márcio Scavone e da Cia. de Fotos. Donos de diferentes estilos, os profissionais foram desafiados a registrar o dia a dia nas seis linhas da CPTM. “Olhares sobre os Trilhos” tem a curadoria de João Kúlcsar.
As fotos expostas formam um recorte das inúmeras atividades realizadas nas dependências da CPTM. Através do olhar desses profissionais, a exposição também traz momentos do cotidiano dos usuários dos trens e empregados da Companhia.
Sobre a São Paulo Railway
A São Paulo Railway Company (SPR) foi a primeira ferrovia construída em São Paulo e sua inauguração aconteceu em 1867. A ferrovia, com 159 km, ligava os municípios de Santos e Jundiaí com passagem pela cidade de São Paulo. A linha cruzava cidades como Cubatão, Paranapiacaba, Rio Grande da Serra, Ribeirão Pires, Mauá, Santo André e São Caetano do Sul até chegar à capital paulista.
Em 1992 a linha foi dividida e coube a CPTM administrar alguns trechos. Como por exemplo, a Luz – Jundiaí, pela Linha 7-Rubi (antiga Linha A), e Brás – Rio Grande da Serra, pela Linha 10-Turquesa (antiga Linha D). As duas linhas também são utilizadas pelo Expresso Turístico que oferece viagens para Jundiaí e Paranapiacaba.
A operação entre Rio Grande da Serra e o Porto de Santos é realizada atualmente pela MRS, empresa que obteve a concessão para a circulação dos trens de carga no trecho.
Complexo Fepasa
O empreendimento foi construído no final do século XIX para ser a sede das oficinas de locomotivas da antiga Companhia Paulista de Estradas de Ferro. Como antigamente, o conjunto de edificações, atualmente denominado Complexo Fepasa, chama a atenção pela beleza e tamanho. São mais de 40 mil metros quadrados que abrigam hoje uma série de órgãos públicos dedicados à prestação de serviço à população. Também no espaço está o Museu Ferroviário, que conta com um vasto acervo ferroviário, bibliográfico e documental.
