O Governo, por meio do Programa de Concessões Rodoviárias, entregou na segunda-feira, 24, em Campinas, duas novas alças de acesso na Rodovia D. Pedro I (SP 065). A inauguração contou com a presença do secretário adjunto dos Transportes, Silvio Aleixo, e o do diretor de investimentos da Artesp, Theodoro de Almeida Pupo Júnior, além de autoridades locais.
As novas alças, localizadas no km 129, eliminarão a série de contornos que os motoristas faziam na transição entre a rodovia e a Avenida Mackenzie, um dos principais acessos a Campinas a partir da Rodovia D. Pedro I. O investimento foi de R$ 1,7 milhão e beneficiará principalmente os moradores dos bairros Cambuí, Vila Brandina, Jardim das Paineiras e Taquaral, e dos distritos de Sousas e Joaquim Egídio, além dos milhares de usuários que transitam diariamente pela região.
Os novos acessos proporcionam maior segurança, conforto e fluidez aos 118 mil veículos que passam diariamente pelo trecho. Viabilizadas pela 2ª etapa do Programa de Concessões Rodoviárias, as obras foram executadas pela concessionária Rota das Bandeiras, sob fiscalização da Artesp, e geraram 130 empregos.
Corredor D. Pedro I
O Corredor D. Pedro I, que inclui as rodovias SP 065, SP 332, SP 063 e SP 083, receberá R$ 2,2 bilhões em investimentos do Programa de Concessões Rodoviárias. Desde abril de 2009, início da concessão, essas rodovias já receberam R$ 170 milhões em melhorias de infraestrutura que alcançaram 16 municípios. Outros 95 milhões já foram destinados à operação dessas rodovias, o que inclui os serviços de socorro médico e mecânico.
A concessão assegurou para a região de Campinas grandes ampliações como:
– prolongamento do Anel Viário de Campinas até a Rodovia dos Bandeirantes e o Aeroporto de Viracopos;
– duplicação da SP 360 entre Jundiaí e Itatiba;
– duplicação da SP 332 entre Engenheiro Coelho e Conchal;
– construção da Via Perimetral de Itatiba
Região de Campinas
A infraestrutura rodoviária da Região de Campinas vem sendo beneficiada pelo Programa de Concessões Rodoviárias desde sua implantação, em 1998. O Sistema Anhangüera-Bandeirantes recebeu neste período investimento de R$ 2,2 bilhões em obras de melhoria e ampliação. Ao longo de sua malha foram construídos 68 dispositivos de acesso/retorno, 28 passarelas, sete pontes, cinco viadutos, 77 quilômetros de novas pistas, 76 quilômetros de faixas adicionais, 35 quilômetros de vias marginais e executados 478 quilômetros de recapeamento. Já o lote rodoviário do qual faz parte a Rodovia Governador Dr. Adhemar Pereira de Barros (SP 340), que também atende a região de Campinas, recebeu investimento de R$ 630 milhões de reais em obras. Outros R$ 900 milhões foram investidos no lote da Rodovia Santos Dumont (SP 075).
Com a retomada do Programa de Concessões, os benefícios serão ampliados para os corredores D. Pedro I e Marechal Rondon Leste, ambos integrantes da Região de Campinas. No Corredor Marechal Rondon Leste serão investidos R$ 1,4 bilhão. Entre as principais obras estão a duplicação da Rodovia do Açúcar (SP 308) de Salto à Rio das Pedras, a duplicação da SP 101 de Hortolândia-Campinas à Capivari, a duplicação da Rodovia Marechal Rondon no trecho de Laranjal Paulista e a construção do Contorno de Piracicaba na Rodovia do Açúcar.
Outro benefício para o município de Campinas é o repasse do ISS (Imposto Sobre Serviços) recolhido da tarifa de pedágio. Desde o ano 2000, a prefeitura já recebeu 70,1 milhões de reais, dos quais 3,6 milhões foram repassados somente no primeiro trimestre deste ano.
Da Secretaria dos Transportes e da Artesp
