A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) e a prefeitura do município de Barueri assinaram na terça-feira, 25, convênio para realização de obras de modernização das estações Barueri e Antonio João, na Linha 8-Diamante (Júlio Prestes-Itapevi).
Pelo convênio, a prefeitura ficará responsável pela reconstrução da estação Antônio João. Já a CPTM se responsabilizará pela execução do projeto e gerenciamento daquela obra e, ainda, pela reforma da estação Barueri.
Com investimentos de R$ 10,5 milhões, as obras na estação Barueri compreendem reformas para acessibilidade incluindo dois elevadores para pessoas com deficiência, readequação de plataformas para maior conforto dos passageiros e de galeria subterrânea para transposição das vias e acesso às plataformas. A estação também terá um bicicletário com 350 vagas.
A estação Antônio João será totalmente reconstruída. O novo prédio será erguido ao lado da estação atual que durante as obras será mantida para atender os usuários. Contará com plataforma central, arquitetura moderna, total acessibilidade, conforme a legislação vigente, e bicicletário com 150 vagas. O investimento será de cerca de R$ 30 milhões. A expectativa é que a nova estação seja entregue em 2011.
As obras fazem parte do Plano de Expansão do Transporte Metropolitano, cujos investimentos do Governo são da ordem de R$ 20 bilhões até 2010. Um dos principais objetivos é quadruplicar a malha de transporte sobre trilhos com qualidade de metrô. “A mobilidade é a grande questão das grandes cidades do século XXI. Com essa parceria entre a prefeitura e a CPTM, quem sairá ganhando é a população de Barueri, que ganhará duas estações reformadas e totalmente acessíveis”, afirmou o presidente da CPTM, Sergio Henrique Passos Avelleda.
A Linha 8 – Diamante (Julio Prestes – Itapevi) está recebendo uma série de investimentos. Além de Barueri e Antonio João, as estações Itapevi, Engenheiro Cardoso, Carapicuíba, Jandira e Osasco serão completamente reformadas. A Linha 8 receberá 24 novos trens e mais 12 reformados, com ar-condicionado e câmeras de segurança, além de um novo sistema de sinalização, que permite redução de intervalo entre um trem e outro. “A CPTM está incorporando em seu sistema tudo o que há de mais moderno na indústria ferroviária”, disse Avelleda.
Da CPTM
