Nesta sexta-feira, 21, às 10 horas, chega na garagem da Concessionária Metra, em São Bernardo do Campo, o eletrolisador que fará parte da estação de abastecimento do Ônibus Brasileiro a Hidrogênio, um projeto desenvolvido pelo Ministério de Minas e Energia e pela Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU/SP), com o apoio do Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento (PNUD), Global Environment Facility (GEF) e Financiadora de Estudos e Projetos ( FINEP).
O equipamento sairá do Porto de Santos às 8 horas em uma carreta, seguirá pela Rodovia Anchieta até São Bernardo do Campo, onde acessará a Avenida Piraporinha, via paralela ao Corredor Metropolitano da EMTU/SP.
Na região de São Bernardo do Campo, a operação de descarregamento na garagem da Concessionária Metra, onde será construída a estação de abastecimento do primeiro protótipo do Ônibus Brasileiro a Hidrogênio, será acompanhada pelos agentes da EMTU/SP e da Eletropaulo. É a etapa mais delicada do transporte, por conta da altura da carga que chega a 3,90 metros. Na área há a rede aérea de alimentação dos trólebus que circulam no corredor. A Hydrogenics, fabricante do equipamento e uma das parceiras no projeto, contratou empresa especializada que será responsável pelos descarregamento do container na garagem, por meio de dois guindastes com lanças.
Estação de abastecimento
O eletrolisador, fabricado na Bélgica, tem 16 toneladas, três metros de altura e 12 de comprimento. Foi montado dentro de um container, onde será produzido o hidrogênio no momento em que receber eletricidade e água.
Outros equipamentos da infra-estrutura de abastecimento, como o compressor de Hidrogênio e o dispenser (o abastecedor), vindos do Canadá, e o conjunto de armazenagem composto por cilindros horizontais, vindos dos EUA, estão a caminho e devem chegar em 30 dias para a montagem da futura estação na garagem da Concessionária Metra, empresa que será responsável pela operação do primeiro protótipo do ônibus movido a célula combustível hidrogênio no Corredor Metropolitano da EMTU/SP.
A estação de abastecimento deve ficar pronta no final do primeiro trimestre de 2008. O processo será o seguinte: depois de produzido no eletrolisador, o hidrogênio será comprimido, transferido para os cilindros e depois para o dispenser para abastecer o ônibus.
O ônibus a hidrogênio
O veículo que será testado no Corredor Metropolitano ABD está em construção em Caxias do Sul (RS) na fábrica da Marcopolo/Tuttotrasporti. As baterias já foram instaladas e testadas com o veículo em movimento. Atualmente está em processo de instalação a célula de combustível e em breve começarão a ser acoplados os nove tanques de armazenagem no teto do veículo.
Da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos – EMTU/SP
(I.P.)
