O Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo – DAESP, órgão vinculado à Secretaria dos Transportes, está investindo mais de R$ 21 milhões em obras voltadas à readequação, manutenção e recuperação dos sistemas de pátios e pistas (taxiamento, pouso e decolagem), ampliações e reformas de terminais de passageiros e à instalação de equipamentos de auxílios à navegação aérea. Com as obras, além de modernizar a rede aeroportuária, o governo do Estado pretende aumentar a segurança e as condições da infra-estrutura.
Uma das ações mais importantes no sistema aeroportuário paulista é a instalação da torre de controle (TWR) e telecomunicações aeronáuticas no Aeroporto de Jundiaí – Comandante Rolim Adolfo Amaro, integrando-o ao sistema de controle do espaço aéreo da área metropolitana de São Paulo e atendendo às determinações da Agência Nacional de Aviação Civil – ANAC. A integração do sistema possibilita maior disciplina do tráfego aéreo da localidade. Considerada como primeira etapa, face à urgência da sua implantação, a previsão de término dessas obras é outubro de 2008, com investimentos de R$ 570 mil.
Já estão em fase de elaboração os editais para a execução da segunda fase, que consiste nos ajustes técnicos, operacionais, físicos e urbanísticos da área que compreende o complexo de navegação aérea. Paralelamente à instalação da torre definitiva, está em funcionamento, desde 26 de maio último, uma torre de controle móvel cedida provisoriamente pela Autoridade Aeronáutica, operacionalizada pelo DAESP, por meio de empresa especializada contratada.
Outra importante obra acontece no Aeroporto de Ribeirão Preto – Dr Leite Lopes, onde o DAESP está investindo R$ 6,5 milhões em obras de ampliação e reforma do terminal de passageiros – que passará de 1.400 m² para 3.261 m² – construção do sistema viário de acesso, estacionamento de veículos e urbanização. A previsão para conclusão das obras é junho de 2009.
Obras em andamento
Em Presidente Prudente, o Aeroporto passa por duas obras: a primeira, ao custo de R$ 5,9 milhões, com previsão de conclusão para fevereiro de 2009, envolve o recapeamento do sistema de pistas, acessos e a restauração do pátio de estacionamento de aeronaves. Destaca-se a implantação de uma área de segurança de final de pista e aplicação de “grooving” (ranhuras no pavimento). A segunda obra, com entrega prevista para março de 2009 ao custo de R$ 545,4 mil, trata-se da ampliação das salas de embarque e desembarque, reforma dos sanitários, “check-in” e restaurante, essas últimas alterações voltadas, particularmente, à acessibilidade para portadores de necessidades especiais, e implementação de fraldário.
Dentro do mesmo escopo, o DAESP executa serviços no sistema de pista, pátio e acessos do Aeroporto de Franca – Tenente Lund Presetto, incluindo uma área de segurança de final de pista e “grooving”. O custo das obras é de R$ 2,7 milhões com previsão de finalização para fevereiro de 2009. Neste ano, já foi realizado o fechamento da área patrimonial com alambrado padrão OACI (Organização de Aviação Civil Internacional), com o objetivo de garantir a segurança patrimonial, física e operacional do aeroporto.
No município de Piracicaba, o Aeroporto Pedro Morganti recebe obras de pavimentação da pista de rolamento, via de acesso aos hangares e obras complementares (sinalização diurna e sistema de drenagem de águas pluviais do sítio aeroportuário). O custo das obras é de R$ 1,5 milhão, com previsão de conclusão em fevereiro de 2009. O fechamento da área patrimonial foi concluído em julho deste ano, ao custo de R$ 177 mil.
No Aeroporto de Bauru/Arealva – Moussa Nakhl Tobias estão sendo realizadas obras de instalação de equipamentos de auxílio à navegação aérea. O investimento é de R$ 970 mil com previsão de término em janeiro de 2009.
O terminal de passageiros do Aeroporto de São José do Rio Preto – Professor Eriberto Manoel Reino também ganha obras de ampliação das salas de embarque e desembarque, reforma dos sanitários, construção de fraldário e aprimoramento da acessibilidade aos portadores de necessidades especiais. A previsão para conclusão das obras é março de 2009 e o custo é de R$ 459 mil. Também está sendo realizada obra de substituição para modernização do Rádio Farol Não Direcional (NDB), um dos equipamentos que compõe o conjunto de auxílios à navegação aérea, responsável pela orientação às aeronaves em vôo, cuja conclusão está prevista para dezembro deste ano ao custo de R$ 208 mil.
Em mais três aeroportos, o DAESP realiza obras para o fechamento das áreas patrimoniais para evitar o acesso de pessoas, animais ou veículos que possam colocar em risco a segurança do aeroporto. Em Ourinhos, o DAESP investe R$ 409 mil nos trabalhos a serem concluídos em janeiro próximo. O mesmo ocorre em Ubatuba, no Aeroporto Gastão Madeira, cujos trabalhos estão orçados em R$ 253 mil, com término previsto para dezembro de 2008. E concluídas em julho deste ano, as obras no Aeroporto de Bragança Paulista, custaram R$ 233 mil.
Da Secretaria dos Transportes
