A Assembleia Legislativa aprovou empréstimo no valor de R$ 766 milhões. O financiamento será obtido pelo Governo do Estado junto ao Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e aplicado nas obras civis do prolongamento da linha 5-Lilás do Metrô.
Essa linha está sendo estendida em 11,7 km e ganhará 11 novas estações, que, somados aos atuais 8,4 km e às seis estações em operação, totalizarão 20,1 Km e 17 estações. Também serão adquiridos 26 novos trens que se juntarão aos oito em circulação, formando uma frota de 34 unidades. A expectativa é que a linha completa atenda a mais de 640 mil passageiros por dia, após sua conclusão, prevista para 2013.
Desde agosto, o Metrô executa as obras do primeiro trecho, de Largo Treze a Adolfo Pinheiro. A conclusão desse trecho deverá ocorrer em 2011.
O investimento no prolongamento da Linha 5-Lilás ficará próximo de R$ 5 bilhões. Desse total, cerca de R$ 2 bilhões são provenientes de financiamentos externos (Banco Interamericano de Desenvolvimento-BID e Banco Mundial-Bird), R$ 766 milhões do BNDES (objeto de projeto de lei aprovado pela Assembleia paulista) e aproximadamente R$ 2,2 bilhões de recursos do Governo do Estado e da Prefeitura Municipal de São Paulo.
Expansão SP
Até 2010, o Expansão SP receberá R$ 21 bilhões do Governo do Estado para o maior investimento já realizado no setor. Um dos principais objetivos é quadruplicar a rede sobre trilhos com qualidade de metrô, dos atuais 61,3 km para 240 km, sendo 160 km em forma de metrô de superfície, na CPTM.
Do Metrô
