Alckmin entrega marginal da Rodovia Castello Branco

O trânsito caótico da rodovia Castello Branco no trecho próximo ao bairro Alphaville, sentido Interior-Capital, começa a melhorar a partir desta quinta-feira, dia 25. O governador em exercício, Geraldo Alckmin, inaugurou pela manhã a pista marginal da estrada que agora passa a ter sua capacidade aumentada em 130%, podendo receber até 12,6 mil veículos por hora, contra os 5,4 mil comportados até agora.

Acompanhado pelo governador licienciado, Mário Covas, pelo ministro da Saúde, José Serra, e pelo secretário dos Transportes, Michael Zeitlin, e representantes da empresa concessionária, Alckmin disse que a nova pista, primeira etapa da obra, resulta do Programa de Concessões criado pelo Governo Mário Covas. Ele destacou que a implantação do programa diminuiu em 15% o número de acidentes rodoviários. ‘ Esse programa é um exemplo de seriedade, respeito ao dinheiro público e compromisso popular’, disse Alckmin.

Para o pequeno grupo de 15 manifestantes contrários ao pedágio, instalado pela Viaoeste no Km 20, Alckmin lembrou que a característica do Governo do Estado é a de ter o compromisso com o bem comum. ‘Esse Governo tem a marca Mário Covas e não se deixa levar pelas minorias. É muito mais justo cobrar pedágio de quem usa a marginal do que de uma dona de casa moradora do outro lado do Estado e nunca passa por aqui’, disse.

O governador licenciado Mário Covas, que fez questão de estar presente à inauguração, foi recebido com grande festa pela população. Entre as homenagens, Covas ouviu emocionado a música ‘Se todos fossem iguais a você’, interpretado pelo grupo infantil, ‘Soa Bem’, da Sociedade do Bem Estar do Menor, de Carapicuíba.
‘Sempre sonhei com essa obra porque sabia de sua importância para a população’, disse Covas. Ao mesmo tempo, deixou claro que sua opção de investimento do dinheiro público sempre será para regiões mais pobres. No caso da marginal da Castello Branco, o investimento é da concessionário VaiaOeste. ‘Se eu tivesse que escolher entre este local e um mais pobre, escolheria o mais pobre porque o dinheiro do povo tem que ser usado em benefício do povo’, disse. Dirigindo-se aos que protestavam contra o pedágio, foi enfático: ‘A bronca é livre. Quem não quiser usar a marginal e pagar o pedágio vai ter outra alternativa.’ A alternativa a que se referiu Covas é a utilização da via expressa, que continuará sem a cobrança da tarifa de R$ 3,50.
Covas observou que a nova pista vai representar uma grande diminuição de congestionamento nos dois sentidos da rodovia Castelo Branco facilitando a vida de todos, e voltou a falar sobre o pedágio. ‘O Governo do Estado resolveu adotar essa técnica por tornar a obra mais rápida, e mais que isso, para que as pessoas tenham alternativa’, disse, enfatizando a palavra alternativa.
A inauguração da marginal da Rodovia Castello Branco, sentido Capital, trará benefícios imediatos para o trânsito da Região Metropolitana de São Paulo, com a desobstrução da via principal. ‘A obra vai refletir positivamente no trânsito das marginais que cruzam a cidade de São Paulo’, disse o presidente da Viaoeste, Ênio Cardoso Viana.

O secretário estadual dos Transportes, Michael Zeitlin, destacou que as concessionárias já investiram mais de 2 bilhões de reais nas rodovias paulistas e que nos próximo cinco anos serão investidos mais de quatro bilhões. ‘O Programa de Concessões do Estado é um sucesso’ disse Zeitlin.
Ele ressaltou que, segundo pesquisas realizadas por um instituto independente, o programa conta com 70% de aprovação dos usuários. ‘Além disso, as obras do Programa de Concessões e as do Rodoanel foram as que mais ofereceram empregos durante o período de recessão. Foi um total de 23 mil empregos’, destacou o secretário.