Obras do Terminal Taboão fazem parte do Corredor Metropolitano Guarulhos-São Paulo (Tucuruvi) da EMTU
Governador Alberto Goldman assina contrato para execução de obras do sistema viário de três quilômetros que ligará os terminais Taboão e Cecap
Governador Alberto Goldman e o presidente da EMTU, João Paulo de Jesus Lopes, vistoriam obras da EMTU em Guarulhos
(Atualizado às 10h57)
O governador Alberto Goldman fez nesta segunda-feira, 18, vistoria técnica nas obras do Terminal Taboão, que faz parte do Corredor Metropolitano Guarulhos-São Paulo (Tucuruvi) da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos – EMTU. Participaram do evento o secretário dos Transporte Metropolitanos, José Luiz Portella, o presidente da EMTU/SP, João Paulo de Jesus Lopes, e o prefeito de Guarulhos, Sebastião Almeida.
Na ocasião, foi assinado o contrato para execução de obras do sistema viário de três quilômetros que ligará os terminais Taboão e Cecap. Estão incluídos pontos de parada, estação de transferência e ciclovia. O valor desse contrato é de R$ 18,1 milhões, com previsão de término das obras no primeiro semestre de 2011.
O Terminal Taboão, no qual já estão sendo investidos R$ 8,8 milhões, tem previsão de conclusão das obras em dezembro de 2010. No Terminal Cecap, as obras estão previstas para terminarem no primeiro trimestre de 2011, com investimento de R$ 5 milhões. Os dois terminais abrigarão 14 linhas metropolitanas e oito linhas municipais.
Os Terminais Metropolitanos Taboão e Cecap se destacam na configuração do Corredor Metropolitano Guarulhos – São Paulo não só pelo apoio à eficiência do Corredor mas, principalmente, pela condição estratégica na reorganização das redes metropolitana e municipal de transporte coletivo por ônibus. Esses terminais, devido à sua função operacional, serão locais de concentração de linhas metropolitanas e municipais de transporte coletivo que atualmente estão com seus pontos finais localizados em ruas e avenidas do município de Guarulhos, causando, na maioria das vezes, incômodos aos moradores vizinhos e transtornos ao trânsito local.
Corredor Guarulhos-São Paulo
Concebido para reestruturar o transporte metropolitano sobre pneus na região de Guarulhos, esse Corredor terá 32,3 km de extensão, saindo do bairro Taboão, em Guarulhos, até o bairro do Tucuruvi, na zona norte de São Paulo. A demanda inicial prevista é de 100 mil passageiros/dia.
O Corredor Metropolitano Guarulhos – São Paulo (Tucuruvi) atenderá principalmente ao município de Guarulhos, a segunda maior concentração populacional do Estado de São Paulo, com mais de um milhão de habitantes e que, atualmente, não conta com sistema estruturado de transporte. Hoje as linhas metropolitanas de ônibus da região transportam cerca de 6,2 milhões de passageiros/mês.
As obras do Corredor beneficiarão o tráfego metropolitano por meio da segregação dos ônibus em faixas exclusivas de tráfego, reescalonamento das paradas e a readequação da semaforização ao longo do traçado.
Da EMTU
