O Estado de S.Paulo
O governo estadual vai lançar nos próximos dias edital para escolher as empresas que farão os projetos executivos de engenharia e ambiental para o Trecho Leste do Rodoanel. O objetivo é concluir os estudos de impacto ambiental e discutir o traçado de 40,6 quilômetros que vai ligar o Trecho Leste ao Sul, em Mauá, passando pelas cidades de Ribeirão Pires, Mauá, Ferraz de Vasconcelos, Poá, Itaquaquecetuba e Guarulhos.
“Vamos querer tocar ainda na minha gestão o Trecho Leste do Rodoanel. Estamos trabalhando aceleradamente para isso”, disse ontem o governador José Serra, ao anunciar o recapeamento de estradas vicinais no Estado. As obras do Rodoanel estão estimadas em cerca de R$ 1,4 bilhão.
O secretário estadual dos Transportes, Mauro Arce, disse que o governo pretende lançar até dezembro o edital de licitação para escolher as empresas que vão tocar a obra e deixar tudo encaminhado para que o trabalho possa começar a partir de 2009. Essa parte do anel viário terá início na Avenida Papa João XXIII, em Mauá, e terminar na Via Dutra, em Guarulhos. O projeto inicial da Dersa, responsável pelo Rodoanel, prevê de três a quatro faixas de rolamento em cada sentido, com velocidade máxima de 100 quilômetros por hora. Deverão ser feitas várias desapropriações, já que a via passará por trechos de municípios densamente povoados. As desapropriações e os reassentamentos deverão custar pelo menos R$ 210 milhões.
Serra quer concluir o estudo para concessão desse terceiro trecho do Rodoanel à iniciativa privada. Mas antes é preciso ter o aval do conselho do Programa Estadual de Desestatização (PED).
O cronograma dos 170 quilômetros do Rodoanel está bastante atrasado – ele previa, por exemplo, o início das obras do Trecho Leste em 2004. Até agora, só o Trecho Oeste está em funcionamento. O Sul continua em obras – a Dersa estima que faltam 930 dias para concluí-lo. Não há previsão para o Norte.
Com os Trechos Sul e Leste, o Rodoanel fará a ligação entre o Sistema Anchieta-Imigrantes e as Rodovias Ayrton Senna e Dutra. Isso deve desafogar o tráfego de avenidas importantes, como a das Juntas Provisórias, Anhaia Melo, Salim Farah Maluf e Ricardo Jafet.
