Recuperação da Mogi-Bertioga deve começar no mês que vem, disse ontem o governador Geraldo Alckmin. Obra custará R$ 26,7 milhões
As obras de recuperação da rodovia Mogi-Bertioga (SP-98) devem começar em junho. Segundo o governador Geraldo Alckmin (PSDB), a empreiteira responsável pela obra deverá ser conhecida na quinta-feira, quando serão abertos os envelopes da concorrência pública.
Serão investidos R$ 26,7 milhões. A previsão de Alckmin e do Departamento de Estradas de Rodagem é de que os serviços sejam concluídos em 12 meses. O governador antecipou o início das obras na ligação entre Mogi das Cruzes e Bertioga, ontem, durante uma visita de cinco horas em três cidades da região.
Para o governador, a prioridade é recuperar a estrada que dá acesso ao Litoral Norte do Estado: “A empresa vencedora da licitação para as obras na Mogi-Bertioga poderá ser conhecida na quinta-feira e o nosso objetivo é iniciar os serviços no mês de junho”. Ele disse que as melhorias serão feitas em pontos considerados perigosos pelo 5º Pelotão da Polícia Rodoviária, responsável pela fiscalização das rodovias que servem ao Alto Tietê.
As estatísticas da polícia apontam que esta rodovia é uma das mais perigosas da região. No ano passado, a SP-98 registrou 518 acidentes e 368 vítimas, sendo treze delas fatais.
Ao contrário do que estabelecia o projeto inicial para a recuperação do acesso ao litoral, os serviços que serão executados a partir do mês que vem não incluem alterações no traçado de curvas ou retificação da estrada em nenhum trecho. Apenas 1,5 quilômetro será duplicado. A maior parte da obra será de recapeamento e nivelamento da estrada, melhorias previstas para todos os 43,1 km de sua extensão. As obras serão concentradas entre os km 55 e 98,1. Também está prevista a recuperação da terceira faixa num trecho de 11,3 km que abrange praticamente toda a descida da Serra do Mar.
Num trecho de 4,1 km o DER implantará uma faixa adicional. Esse serviço será feito, principalmente, em trechos de curvas ou subidas, onde o alargamento da pista deverá aumentar a segurança e o fluxo dos veículos, especialmente nos feriados.
Principais intervenções
O único trecho duplicado será entre os kms 55 e 56,5 ainda na área urbana de Mogi. Nesta parte da rodovia, pelo menos duas curvas deverão ser reduzidas. No km 63 da estrada, a rotatória que dá acesso à Mogi-Taiaçubepa e à estrada do Nagao deverá ser remodelada, mas os detalhes do projeto ainda não foram divulgados.
Uma faixa adicional será implantada no trecho compreendido entre os km 66 e 67,3. Apesar de a Polícia Rodoviária informar que os acidentes neste trecho não são freqüentes, o local é considerado perigoso porque as colisões já registradas foram graves e fizeram vítimas.
Do km 70,5 ao 71,5 também será implantada uma faixa adicional, o que deverá favorecer moradores e motoristas que dependem da estrada rural do Sepa.
Outra faixa adicional será construída entre os km 77,5 e 78,3, na divisa das cidades de Mogi e Bertioga. Uma curva em “s”, pouco antes do trecho conhecido por Tobogã, deverá ficar mais segura para os motoristas.
No trecho de 500 metros entre os km 80,3 e 80,8, a empresa vencedora da licitação deverá fazer obras para conter o avanço da erosão.
