JULIANA NAKAGAWA
As obras para a melhoria da Rodovia Mogi-Bertioga (SP-98), que incluem os trabalhos de recapeamento e implantação de uma terceira faixa em alguns pontos da estrada terão início em maio, conforme anunciou ontem o governador Geraldo Alckmin, durante a solenidade de inauguração da duplicação da Rodovia Mogi-Dutra (SP-88). Ao todo, 43,1 quilômetros de extensão que ligam Mogi ao litoral serão beneficiados, com o custo de R$ 26,7 milhões.
Os trabalhos fazem parte da segunda fase do Programa Estadual de Recuperação de Rodovias, o famoso “pacotão” de obras que deverá ser realizado ao longo deste ano e do próximo pelo Governo do Estado.
No total, serão investidos cerca de R$ 180 milhões nas rodovias do Estado. O anúncio oficial do cronograma será nesta terça-feira, no Palácio do Governo, e também estarão inclusas as reformas de 37,2 quilômetros da Rodovia Índio Tibiriçá (SP-31), estrada que liga o ABC paulista ao Alto Tietê.
“Essa obra é muito importante sob o ponto de vista de logística, pois trará benefícios para a Região, principalmente para Suzano”, disse o governador do Estado, Geraldo Alckmin.
Além da melhoria nas pistas, serão feitas alterações na sinalização, segurança. “Estimo que o preço desses trabalhos seja equivalente aos gastos da Mogi-Bertioga, algo em torno de R$ 27 milhões”, ressaltou, acrescentando que com a concorrência pública, há a possibilidade de que a obra fique mais barata.
A duplicação da Estrada do Pavan e de parte da Mogi- Salesópolis, apesar de não estarem incluídas no pacote, também estão nos planos do Governo do Estado e da Prefeitura Municipal. O prefeito Junji Abe afirmou que o processo de desapropriação para a criação de uma nova pista na Mogi-Salesópolis vem sendo realizado há seis meses, em negociações com o proprietário do terreno, que possuía uma dívida de IPTU com a Administração Municipal. “Só assim conseguiremos iniciar a licitação”, informou, dizendo que a área duplicada vai da Avenida Miguel Gemma até as proximidades do Conjunto Toyama, totalizando 1,5 quilômetros de extensão.
Junji considerou que as modificações na SP-98 já estão tardias. “O ideal seria a duplicação da rodovia, mas pelo menos estamos começando”, declarou. O chefe do Poder Executivo de Mogi também acrescentou que as reformas estão de acordo com o orçamento disponível do Governo do Estado, e que a implantação da terceira faixa em locais mais perigosos já é um bom início. “Esse é o primeiro passo para que, nos próximos dez anos, tenhamos a duplicação completa”, considerou.
O vice-prefeito Marco Aurélio Bertaiolli estimou que num prazo de dois à três anos a terceira faixa da Mogi Bertioga esteja concluída. Ele também acrescentou que a duplicação da Mogi-Dutra, é uma prova de que não foi uma promessa eleitoreira. “Tivemos um início, meio e fim.
Além da terceira pista, os trabalhos também devem ser intensificados no trecho do planalto, no início da serra do mar – ponto apontado como o mais deteriorado da estrada. Nesse trecho, há a necessidade de se construir um acostamento de acordo com as medidas de segurança, ou seja, com ao menos 1,2 metros de extensão. Outros defeitos como as depressões no solo também serão corrigidos.
