Vencedor da licitação do Metropass precisa de tecnologia compatível com a do bilhete único
Quase um mês depois do lançamento do bilhete único da Prefeitura de São Paulo, o governo estadual divulgou ontem, em audiência pública, a abertura em setembro da licitação de seu cartão eletrônico de transportes, o Metropass. Ele poderá ser usado nos ônibus intermunicipais, no metrô e em trens da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). O cartão deve chegar às catracas em agosto de 2005, prometendo pouca economia ao passageiro. Inicialmente, nas viagens em que usar ônibus e trem, ele deverá ter 8% de desconto no valor da integração, que hoje custa R$ 3,15.
O vencedor da licitação feita pela Secretaria de Estado dos Transportes Metropolitanos deverá operar, por 20 anos, todo o Sistema Metropass – apenas o lançamento está orçado em R$ 150 milhões.
Na primeira fase de funcionamento, o cartão será usado apenas nos trens da CPTM e no metrô. A partir de 2006, as empresas de ônibus intermunicipais também devem aceitar o Metropass.
Segundo o secretário dos Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes, a empresa vencedora terá de apresentar tecnologia compatível com a do bilhete único da Prefeitura para uma possível integração. ‘No futuro, as prefeituras podem também entrar no sistema’, disse o secretário.
Negócios – O grupo vencedor será o que estipular a menor participação nos valores arrecadados nas bilheterias. Anualmente, EMTU, Metrô e CPTM arrecadam mais de R$ 1,5 bilhão. Para preservar esta receita, o Estado vai incentivar outros negócios baseados no Metropass, como vale-refeição e cartão de crédito. ‘Quem agregar mais negócios vai vencer’, disse o presidente do Metrô, Luiz Carlos David. (Ardilhes Moreira)
