Folha de S. Paulo
O governo de São Paulo aboliu a operação dos radares móveis -montados em tripés- de controle da velocidade nas estradas estaduais no período da noite. Nas rodovias do Estado, os aparelhos só funcionam à “luz natural”, como definiu o superintendente do DER (Departamento de Estradas e Rodagem), Delson Amador.
De acordo com o superintendente, desde o final do governo passado os contratos vinham sendo readequados para um novo horário de funcionamento: das 8h às 18h.
Hoje, os cerca de cem aparelhos somente são operados ao longo do dia. Antes ininterrupta, a operação já havia sofrido uma redução, com seu encerramento à meia-noite.
Amador atribuiu a decisão a estudos que apontariam que o funcionamento dos aparelhos à noite tem alto custo e baixa eficiência, além de representar risco aos operadores e ao equipamento. Daí, a “sensata” opção, segundo a avaliação do superintendente, pela redução da carga horária.
“Olhado do ponto de vista da eficiência do controle de velocidade, a conclusão a que se chegou, segundo estudos técnicos feitos ao longo do tempo, é que a operação com aquela carga horária era pouco eficiente e representava um custo elevado para a sociedade”, justificou.
Ainda segundo Amador, a decisão garante uma redução de cerca de 20% dos valores dos contratos. Só a padronização de nove radares significou, por exemplo, uma economia de R$ 18,3 milhões aos cofres do Estado. Além de aluguel, instalação e operação dos aparelhos, esses contratos incluem manutenção e apoio técnico.
Amador recorre ainda à exigência do Contran (Conselho Nacional de Trânsito) de que os radares sejam instalados em locais visíveis para argumentar que os motoristas poderiam contestar a aplicação de multas no horário da noite.
O novo modelo já foi incorporado aos editais de licitação recentemente lançados. Ou seja, os próximos radares móveis seguirão sem funcionar à noite nas rodovias estaduais de São Paulo. Já os radares fixos continuam a funcionar 24 horas.
A fiscalização da velocidade é defendida por especialistas como um fator que contribui para a redução de mortes no trânsito. Estudos recentes já apontaram haver maior incidência de acidentes nas estradas justamente no período noturno.
