Secretaria de Estado dos Transportes deve ouvir 30 mil caminhoneiros e 50 mil motoristas de carros de passeio
Sammya Araújo
Da Agência Anhangüera
A Secretaria de Estado dos Transportes iniciou anteontem a pesquisa Origem-Destino (OD) de cargas e usuários nas rodovias estaduais e federais que passam por São Paulo. Cerca de 30 mil caminhoneiros e 50 mil motoristas de carros de passeio devem ser ouvidos até 26 de junho. Outros 20 mil condutores dos dois tipos de veículo serão chamados a responder questionários de Preferência Declarada (PD), sobre rotas escolhidas para as viagens.
O mapeamento é considerado o primeiro de grande porte no Estado – o anterior foi realizado há 14 anos – e vai compor a base de dados para a atualização do Plano Diretor de Desenvolvimento de Transportes (PDDT) 2005/2025, guia de investimentos operacionais e de infra-estrutura para o setor. Na região de Campinas, o processo começa no dia 30.
De acordo com o diretor de Planejamento da Secretaria, Milton Xavier, as questões da OD serão aplicadas por amostragem em 128 postos da Polícia Militar Rodoviária (PMR) (118 em estradas estaduais e 10 em federais). Os motoristas são abordados pelos policiais e convidados a responder perguntas sobre o ponto de início e o final da viagem (caso dos automóveis) e tipo de carga (caminhões). O tempo estimado para a participação é de três a quatro minutos para os condutores de carros e de sete para caminhoneiros.
Já a pesquisa PD acontecerá em 27 postos de rodovias estaduais, com a aplicação de jogos de perguntas envolvendo diferentes combinações de custo e tempo de viagem, com tempo de dez minutos estimado para as respostas. As entrevistas para os dois tipos de levantamento acontecem de segunda a quinta-feira, das 6h às 18, mas a contagem do fluxo de veículos será feita 24 horas, segundo o diretor. Cerca de 100 técnicos, além dos policiais, vão atuar nos locais.
“O objetivo principal desse trabalho é conhecer como circulam bens e pessoas em São Paulo. Há 14 anos o Governo fez a primeira pesquisa, mas com uma abrangência bem menor. E o modo rodoviário concentra quase 100% dos deslocamentos de pessoas e 90% do de cargas dentro do Estado”, afirma Xavier.
O diretor explica que os dados coletados vão ser tabulados e passarão a integrar um amplo banco. “No futuro, as informações vão servir para subsidiar o Governo a selecionar as melhores alternativas de investimentos. Se pesquisas apontarem, por exemplo, que o trecho rodoviário Campinas/São Paulo está próximo da saturação, o Governo poderá saber se será mais adequado implantar um trem de passageiros nesse percurso, duplicar ou construir terceiras faixas nas rodovias”, cita.
Agenda das sondagens
30/5
SP-310, km 181, Rio Claro
SP-348, km 116, Sumaré
31/05
SP-330, km 119, Nova Odessa
01/06
SP-332, km 132, Paulínia
02/06
SP-065, km 110, Itatiba
SP-075, km 61, Indaiatuba
