Primeiro projeto, na região da Marginal do Pinheiros, vai seguir exemplo do Metrô
Seguindo o exemplo do Metrô, a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) também vai construir estacionamentos de veículos perto das estações e integrar o serviço a sua rede. O primeiro será na região da Marginal do Pinheiros, na Estação Ceasa – Linha 9/Esmeralda, que vai de Osasco ao Grajaú. O edital da licitação será lançado nesta semana. O serviço deve começar a funcionar no segundo semestre.
O estacionamento da CPTM para a integração “carro-trem” será quase seis vezes maior que o instalado em dezembro do ano passado pelo Metrô na Estação Santos-Imigrantes. O empreendimento será construído em uma área de 20 mil m2 e com capacidade para aproximadamente 770 veículos. As obras e a operação do serviço serão responsabilidade da empresa vencedora da licitação.
A CPTM vai adotar o sistema “e-fácil estacionamento”, o mesmo do Metrô. Por meio de um cartão recarregável, os usuários pagarão para parar os seus veículos no local e poderão utilizar os trens da companhia, o Metrô e os ônibus municipais da capital. O usuário terá direito a duas passagens de transporte público – ao passar o cartão no validador das catracas, a quantia não é descontada. A permanência dos veículos pode durar até 12 horas, sendo que cada hora excedida terá um acréscimo de R$ 1. O estacionamento vai funcionar das 4h30 à 1h30.
“Tem muitas pessoas que não utilizam o nosso sistema porque moram longe das estações, então preferem seguir todo o caminho de carro”, diz o presidente da CPTM, Sérgio Aveleda. “Com o estacionamento, nós vamos oferecer uma opção vantajosa em termos financeiros e com conforto”, diz. A companhia está realizando estudos para implantar o mesmo modelo de estacionamento em outras estações e linhas da CPTM.
A companhia ainda não definiu o valor da tarifa do estacionamento, mas adianta que será uma quantia que “incentive a integração trem-carro”. Na Estação Santos-Imigrantes do Metrô, os usuários pagam R$ 8,45 por 12 horas de permanência do veículo no local, com um adicional de R$ 1 por hora excedida. O valor dá direito a bilhete de ida e volta no sistema.
Capacidade esgotada
O estacionamento do Metrô em pouco tempo atraiu os usuários e atualmente registra lotação todos os dias. No primeiro dia de funcionamento, em 22 de dezembro, somente 20 usuários pararam seus carros no local para utilizar a integração com o transporte coletivo. O movimento cresceu e a capacidade de 117 vagas passou a ser excedida todos os dias. O estacionamento registra uma média de 260 veículos nos dias úteis e, por isso, muitos usuários precisam deixar as chaves para os manobristas.
Entre dezembro e o final de março, o local recebeu cerca de 13,5 mil veículos. O Metrô pretende abrir um novo estacionamento, ao lado do existente para aumentar a capacidade. Além disso, deve ser inaugurado ainda neste mês um estacionamento na região da Estação Corinthians-Itaquera e outros sete estão em fase de projeto e os processos de licitação devem ser lançados até 2010.
Em números
770 vagas são projetadas para o estacionamento da CPTM, ao lado da Estação Ceasa,da Linha 9 -Esmeralda.
7 áreas para estacionamentos na CPTM estão com projeto de licitação previsto para 2010.
260 veículos estacionam nos dias úteis, em média, na área ao lado da estação do Metrô Santos-Imigrantes.
8,45 reais custa o período de 12 horas para estacionar no Metrô. O valor dá direito a um bilhete de ida e volta.
