Em encontro do Ministério das Cidades, no Rio, o secretário dos Transportes Metropolitanos do Estado de São Paulo apresentou a expansão do Metrô e a modernização da malha ferroviária
O governo prevê até 2010 a implantação de mais 30 quilômetros no Metrô de São Paulo, com a construção de 25 novas estações com investimentos de US$ 3 bilhões. A informação foi dada esta semana pelo secretário dos Transportes Metropolitanos do Estado de São Paulo, Jurandir Fernandes, no seminário Mobilidade Urbana em Regiões
Metropolitanas, promovido no Rio de Janeiro pelo Ministério das Cidades, em parceria com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).
O encontro teve por objetivo verificar a situação atual dos sistemas de transporte coletivo para orientar as ações da Política de Mobilidade Urbana Sustentável no País. Participaram representantes de regiões metropolitanas de São Paulo, Rio, Goiânia, Belém, Curitiba , Belo Horizonte, Porto Alegre, Salvador, Fortaleza e Recife. O secretário Jurandir Fernandes apresentou os projetos para o Metrô e a Companhia Paulista de TrensMetropolitanos (CPTM) até 2010.
No Metrô, os investimentos de US$ 3 bilhões incluem a implantação da Linha 4 (Amarela); o prolongamento da Linha 2 (Verde), a partir da estação Ana Rosa até o Sacomã; e a extensão da Linha 5 (Lilás), do Largo 13 até aVila Mariana. A secretaria projeta que esses investimentos darão ao sistema metroviário capacidade para atender cerca de 2 milhões de passageiros/dia, que se somarão aos 2,6 milhões usuários/dia transportados hoje.
No caso da CPTM, Fernandes disse que o governo planeja modernizar toda a malha, a exemplo do que foi feito na Linha C (Osasco-Jurubatuba) e num trecho da Linha E, entre Luz e Guaianases, onde circulam trens com ar e música.
“A modernização da CPTM, com custo estimado em US$ 1,3 bilhão, compreende a aquisição e recuperação de trens, reforma e construção de estações, ampliação do sistema de energia, requalificação dos sistemas de telecomunicação e sinalização, intervenções em pátios e oficinas’, informa a Secretaria de Transportes Metropolitanos. A meta é implantar as melhorias até 2010 para que os trens operem com intervalos de até 3 minutos. Hoje, o sistema ferroviário atende a cerca de 1,2milhão de usuários todo dia.
Os planos para a CPTM incluem a criação do Expresso Aeroporto, parceria entre o governo e a Infraero. A construção e operação da linha serão feitas pela iniciativa privada por concessão. O trajeto terá 31 quilômetros, numa nova via exclusiva, ligando ponto-a-ponto a Estação Barra Funda ao Aeroporto de Cumbica, emGuarulhos.
Com as mudanças, em 2010, a rede terá mais de 400 quilômetros, transportando cerca de 7,6 milhões de pessoas por dia.
