Governador Geraldo Alckmin durante reunião com o ministro da Fazenda, Guido Mantega, em Brasília
No encontro, foi anunciada a ampliação de R$ 11,9 bilhões nos recursos do Estado de São Paulo no Programa de Ajuste Fiscal (PAF)
Reunião com o ministro da Fazenda e representantes dos Estados, em Brasília
Governador fala sobre os projetos que serão beneficiados com a ampliação do limite de crédito do Estado de SP
O governador Geraldo Alckmin anunciou nesta quinta-feira, 16, em Brasília, a ampliação de R$ 11,9 bilhões nos recursos do Estado de São Paulo no Programa de Ajuste Fiscal (PAF). O valor deve ser investido em novos trens da CPTM, no metrô, em VLT (Veículos Leves sobre Trilhos) e em outras obras de infraestrutura. Entre os grandes projetos que serão beneficiados estão o túnel entre as cidades de Santos e Guarujá, o Expresso até Jundiaí e os Contornos da rodovia dos Tamoios.
“São investimentos importantes para o Estado, como trem, metrô e monotrilho. Vamos contemplar a ligação seca entre Santos e Guarujá, que vai ser muito importante para o Porto de Santos, os trens regionais, como o Expresso Jundiaí e a continuidade da duplicação da rodovia dos Tamoios, que liga São José dos Campos ao Litoral Norte e ao Porto de São Sebastião”, afirmou o governador.
Durante a reunião com o ministro da Fazenda, Guido Mantega, o governador Geraldo Alckmin destacou novamente a importância do ajuste fiscal do Estado, já que São Paulo diminuiu seu endividamento e por isso recebeu o crédito fiscal que possibilita o empréstimo em entidades como o BNDES.
“Há 10 anos, a dívida do Estado era 2,2 vezes a receita corrente líquida. A lei de responsabilidade fiscal estabelecia o limite de 2 vezes o valor da receita corrente líquida e deu até 2015 para chegarmos a isso. Hoje, a dívida representa 1,4 vez a receita corrente líquida”, afirmou o governador.
Túnel Santos/Guarujá
O futuro túnel ligará os bairros de Outeirinhos, em Santos, a Vicente de Carvalho, no Guarujá, e permitirá, na sua inauguração, o tráfego de automóveis, caminhões, pedestres e ciclistas. A solução também será compatível com o sistema de VLT (veículo leve sobre trilhos) que será implantada na Baixada Santista. O investimento estimado para o túnel é de R$ 1,5 bilhão incluindo obras, projeto, licenciamento, desapropriações e gerenciamento, entre outros.
O túnel que será construído – túnel imerso – usa uma tecnologia inédita no Brasil. Ele terá cerca de 900 metros e, ao invés de ser escavado, será composto por perfis de concreto armado que serão construídos em terra firme e depois transportados e afundados no local da travessia. A obra respeitará uma profundidade mínima de 21 metros, compatível com o projeto de aprofundamento do canal do Porto.
Expresso Jundiaí
Será um serviço expresso de ligação entre Jundiaí e São Paulo, com cerca de 47 km de extensão e tempo de viagem estimado em 25 minutos. O custo estimado do projeto é de R$ 3,2 bilhões.
Contornos Sul e Norte da rodovia dos Tamoios
Contorno Sul
Trata-se da interligação rodoviária Contornos Sul de Caraguatatuba e de São Sebastião. O empreendimento estende-se desde a Rodovia dos Tamoios (SP-099), no município de Caraguatatuba, até a SP-055, na altura do Porto de São Sebastião. São 32 km de extensão e valor estimado de R$ 1,6 bilhão.
Contorno Norte
Trata-se da interligação rodoviária com início na Rodovia dos Tamoios (SP-099), entre os bairros Ponte Seca e Rio de Ouro onde se prevê a interseção com esta rodovia e fim no entroncamento com a Rodovia Dr. Manoel Hyppolito Rego (SP-055, km 99), nas proximidades dos bairros de Casa Branca e Olaria, no município de Caraguatatuba. A extensão é de 6 km e o valor estimado é de R$ 336 milhões.
Duplicação da Tamoios
Os Contornos Norte e Sul fazem parte do projeto de duplicação da rodovia dos Tamoios, que liga São José dos Campos a Caraguatatuba. O trecho duplicado compreende quase 50 km, do planalto, entre o km 11,5 e km 60,48. O investimento total estimado do projeto é de R$ 4,7 bilhões.
