Duplicação da Tamoios estará concluída na temporada 2013/2014
Os contratos para a execução das obras de duplicação totalizam R$ 557,4 milhões, o que representa economia de R$ 264 milhões aos cofres do Estado
Os serviços serão executados pelo Consórcio Encalso – S.A. Paulista, que apresentou a melhor proposta comercial para a duplicação, com 32% de descontos
Alckmin destacou que a obra na Tamoios é a primeira já licitada com ciclovia: ‘serão oito km nos trechos urbanos’
A duplicação será executada no trecho de Planalto, entre os km 11,5 e 60,48
O governador de São Paulo Geraldo Alckmin deu início nesta terça-feira, 15, às obras de duplicação da rodovia dos Tamoios (SP-99), que liga São José dos Campos a Caraguatatuba. A duplicação será executada no trecho de Planalto, entre os km 11,5 e 60,48.
Alckmin destacou que a obra na Tamoios é a primeira já licitada com ciclovia. “Serão oito km (de ciclovia) nos trechos urbanos”, informou. Os serviços serão executados pelo Consórcio Encalso – S.A. Paulista, que apresentou a melhor proposta comercial para a duplicação, com 32% de descontos.
Os contratos para a execução das obras de duplicação totalizam R$ 557,4 milhões, o que representa economia de R$ 264 milhões aos cofres do Estado, frente aos R$ 821 milhões, valor de referência inicialmente previsto. A previsão é que a Nova Tamoios esteja duplicada em 20 meses, antes do início da temporada de veraneio 2013/2014.
O secretário de Logística e Transportes Saulo de Castro Abreu Filho está confiante. “As empresas ganharam depois de uma disputa acirrada, e, apesar da complexidade das obras, tenho certeza que vão entregar no tempo”, disse. Para ele, trata-se da maior obra viária do Estado. “É um trecho importante da maior obra viária do Estado de São Paulo depois do Rodoanel, vai trazer desenvolvimento e gerar empregos”, acrescentou.
Qualidade operacional
A duplicação da Tamoios, que opera em pista única em quase todos os seus 80 km, vai proporcionar melhor qualidade operacional, elevando o nível de segurança do trecho, melhoria no nível de serviços, aumento de fluidez, maior conforto aos usuários, assim como economia nos custos de viagem. A duplicação atende principalmente a demandas urbanas, de moradores e trabalhadores da região. O trecho duplicado terá barreiras New Jersey, conhecidas por evitar colisões frontais, principais causas de acidentes graves.
Do Portal do Governo do Estado
