Abertura de propostas de outorga para a licitação do lote Rodovias do Centro Oeste Paulista
A Pátria Infraestrutura III – Fundo de Investimentos em Participações apresentou a melhor oferta
A proposta é a segunda maior outorga já apresentada em licitações de rodovias no país
Evento de abertura das propostas de outorga para a licitação do lote Rodovias do Centro Oeste Paulista
Alckmin acompanhou na manhã desta sexta-feira (10) pregão na BM&FBOVESPA
Secretário de Governo, Saulo de Castro Abreu Filho, na abertura de propostas de outorga para a licitação do lote Rodovias do Centro Oeste Paulista
O governador Geraldo Alckmin avaliou o resultado como vitorioso para São Paulo
Abertura das propostas de outorga para a licitação do lote Rodovias do Centro Oeste Paulista
Abertura das propostas de outorga para a licitação do lote Rodovias do Centro Oeste Paulista
O governador Geraldo Alckmin classificou como vitorioso o pregão desta sexta-feira (10) na BM&F Bovespa do lote de Rodovias do Centro Oeste Paulista, arrematado pela Pátria Infraestrutura III – Fundo de Investimentos e Participações por R$ 917,2 milhões. A oferta teve ágio de 130,89% sobre o lance mínimo de R$ 397 milhões, relativos à primeira parcela da outorga da concessão.
“Hoje é um dia vitorioso para São Paulo e o Brasil. É a primeira concessão do ano de total sucesso aqui na Bovespa com um ágio de quase R$ 1 bilhão, 130% acima do valor mínimo e ainda serão pagos R$ 400 milhões em abril do ano que vem. É uma concessão importantíssima, a chamada Centro-Oeste, desde Florínea, no Oeste paulista, divisa do Paraná, até Igarapava, que faz divisa com o Paraná”, afirmou Alckmin.
A empresa vencedora da licitação vai ser responsável pela operação e administração do lote arrematado por um período de 30 anos, ao longo dos quais serão investidos R$ 3,9 bilhões, sendo R$ 2,1 bilhões nos oito primeiros anos.
O lote engloba trechos de sete rodovias estaduais paulistas: SP-266, SP-294, SP-322, SP-328, SP-330, SP-333 e SP-351. R$ 1 bilhão serão investidos em obras de ampliação e duplicação, R$ 1,8 bilhão para restauração de rodovias e R$ 516 milhões em equipamentos e sistemas.
A proposta é considerada a segunda maior outorga já apresentada em licitações de rodovias do país, superada apenas pela concessão do trecho Oeste do Rodoanel Mario Covas, em 2008, que alcançou R$ 2 bilhões. O lance de R$ 917,2 milhões, relativo à primeira outorga, somado aos R$ 397,2 milhões da segunda parcela, chega a uma outorga total de R$ 1,3 bilhão.
Parte da malha de rodovias do trecho Oeste é operada atualmente pela Via Norte (Arteris) e a transferência de concessão deve resultar em uma redução de 19% em média no valor da tarifa do pedágio e 5% de desconto na tarifa de quem utiliza o modo eletrônico de pagamento do pedágio. A concessão vai implantar soluções inovadoras ao longo da rodovia, que vai contar com rede wifi ao longo de todo o trajeto e monitoramento por câmeras inteligentes.
