Quase três meses depois do início das operações do trecho Sul do Rodoanel Mário Covas e da primeira etapa da Nova Marginal do Rio Tietê, a cidade de São Paulo já sete o alívio e os impactos positivos do trânsito fluindo melhor e com mai segurança. A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) registra expressivo aumento na fluidez do trânsito na Avenida dos Bandeirantes e na Marginal do Rio Pinheiros, com redução em quase um terço na lentidão do tráfego em toda a capital.
Esse é o resultado do Sistema Viário Metropolitano (SVM), um projeto estratégico que integra e melhora o transporte sobre rodas e trilhos na região metropolitana de São Paulo, atendendo a usuários de todos os tipos de transporte – do carro ao trem e à bicicleta.
O trecho Sul do Rodoanel criou uma nova rota, mais rápida, segura e econômica para o Porto de Santos. Ela é mais produtiva e competitiva para caminhoneiros e empresas, gerando investimentos e empregos.
A Nova Marginal e o trecho Sul do Rodoanle já tiraram de São Paulo quase a metade dos caminhões. Por isso, também ocorreu melhora na qualidade do ar. Nas imediações do Aeroporto de Congonhas caiu em 28% o novel de partículas inaláveis (fuligem).
Também é importante destacar a contribuição da recém-inaugurada Linha 4 – Amarela do Metrô, que alivia o trânsito na Avenida Rebouças. As estações Paulista e Faria Lima já estão em operação. Em breve começam a funcionar as estações Pinheiros e Butantan.
São Paulo está quadruplicando a sua rede sobre trilhos, em construção e modernização. De 60 quilômetros em 2007, a extensão chegará neste ano a 240 quilômetros.
Com qualidade de Metrô, a nova rede reduzirá em 25% o tempo médio das viagens, além de proporcionar mais segurança aos usuários. Novos trens ampliam o conforto e a qualidade do serviço.
São Paulo investe mais de 40 bilhões de reais em transporte sobre rodas e trilhos, desde 2007. É a maior expansão do transporte público urbano na história do Estado.
Alberto Goldman é governador do Estado de São Paulo
