Começaram as obras de ampliação e reestruturação do trevo da Rodovia Cônego Domênico Rangoni (SP-55) com a Rodovia Rio-Santos (BR-101), no bairro Monte Cabrão, em Santos, que incluem a construção de um viaduto de 250 metros. Prevista para ser realizada pela concessionária Ecovias apenas em 2017, a intervenção foi antecipada depois de negociação com a ARTESP – Agência de Transporte do Estado de São Paulo – e passa a integrar o pacote de obras que tem o objetivo de ampliar a mobilidade do sistema rodoviário na Baixada Santista. Entre essas intervenções estão as construções do Trevo de Cubatão e da terceira faixa de rolamento da Rodovia Padre Manoel da Nóbrega (SP-55) nos dois sentidos, entre o km 262 e o km 270, obras cujos investimentos chegam a R$ 365 milhões.
Segundo o governador Geraldo Alckmin, a obra vai “melhorar a fluidez do tráfego e a segurança no acesso a Guarujá, Bertioga e Cubatão”.
As obras de complemento do trevo com a Rio-Santos, que fica no km 248 da SP-55, terão investimentos de R$ 25,1 milhões, ampliando para cerca de R$ 390 milhões o total destinado ao pacote viário da Baixada Santista, somente em obras realizadas através do Programa de Concessão de Rodovias do Estado de São Paulo. O principal objetivo da intervenção é ampliar a segurança no trecho, preparando-o para a ampliação de fluidez que será obtida com as construções do Trevo de Cubatão e das novas faixas da SP-55. O motorista não vai precisar mais aguardar o semáforo para cruzar a pista. O acesso agora será mais rápido e seguro. A previsão é de que as obras no trevo com a BR-101 sejam concluídas em novembro do ano que vem, dois meses após a entrega das outras duas construções, que já estão em andamento desde o início do ano.
A reestruturação do trevo vai beneficiar o motorista que acessa Bertioga e o Litoral Norte. A implantação do viaduto, que ligará a SP-55 à parte já existente do trevo, eliminará a passagem em nível e o semáforo existentes no local, melhorando a fluidez. O viaduto terá duas faixas de tráfego (uma em casa sentido) e proporcionará seis movimentos – dois de acesso e dois de retorno. Durante o período de verão, as obras serão realizadas de maneira a não interferir nas faixas de rolamento, para garantir a comodidade dos motoristas nesse período do ano, em que o tráfego fica mais intenso. A construção vai gerar 200 empregos diretos e 150 indiretos.
