Alckmin deu início às obras de implantação das marginais da Rodovia Marechal Rondon
São 22,4 km de marginais que serão implantadas entre o quilômetro 336,5 e o quilômetro 348, nos dois sentidos da rodovia
Alckmin explicou que quase toda obra é no perímetro urbano da cidade de Bauru, sendo uma vacina contra acidentes
O início das intervenções foi antecipado em dois anos pelo governador Geraldo Alckmin
A previsão é de que estejam concluídas até abril de 2018
As obras das marginais irão gerar 300 empregos para a região
O governador Geraldo Alckmin deu início, neste sábado, 25, às obras de implantação das marginais na Rodovia Marechal Rondon (SP-300) que atravessam o trecho urbano de Bauru. Alckmin autorizou a antecipação da realização das obras, que a princípio estavam previstas no contrato de concessão com a concessionária ViaRondon para serem realizadas a partir de 2018. O investimento da Via Rondon será de R$ 170 milhões e as obras serão fiscalizadas e gerenciadas pela Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo).
“Hoje estamos começando as obras das marginais aqui em Bauru. Serão 11,2 quilômetros de cada lado. É quase toda a área urbana”, comentou Alckmin, destacando a segurança para a vida dos usuários. “Isso é uma vacina contra acidentes, porque a maioria deles acontecem próximos das cidades, por ter mais movimento urbano e interferência no trânsito das estradas”, explicou.
São 22,4 quilômetros de marginais que serão implantadas entre o km 336,5 e o km 348, nos dois sentidos da rodovia. A previsão é que estejam concluídas até abril de 2018, período em que as obras irão gerar 300 empregos. Além da construção das novas pistas – cada um dos sentidos terá duas faixas de rolamento – a obra contemplará a implantação de novos viadutos e adaptação dos acessos e retornos já existentes. Está prevista a implantação de passeio para pedestres com dois metros de largura, além de reforço na sinalização e melhoria da drenagem em todo o sistema que sofrerá intervenções.
A implantação das marginais proporcionará uma série de benefícios para a população de Bauru e também para os viajantes de longas distâncias. Segregando o tráfego local do rodoviário, as novas pistas irão eliminar o conflito entre o tráfego local e o rodoviário, proporcionando maior segurança viária, além de aumentarem a fluidez tanto na atual pista expressa quanto nas novas vias. As marginais serão uma alternativa importante para o deslocamento entre os bairros de Bauru, ampliando a mobilidade urbana do município.
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