Governador Alckmin autoriza obras do Complexo Viário do Polo Itaquera, na Zona Leste
Governador Alckmin autoriza obras do Complexo Viário do Polo Itaquera, na Zona Leste
Governador Alckmin autoriza obras do Complexo Viário do Polo Itaquera, na Zona Leste
O governador Geraldo Alckmin autorizou nesta segunda-feira, 27, a assinatura da primeira nota de serviço para a implantação do Complexo Viário do Polo Institucional de Itaquera, na Zona Leste.
No evento, Alckmin anunciou ainda a licitação das alças de ligação entre a Av. José Pinheiro Borges (Nova Radial) e a Av. Jacu-Pêssego, avaliadas em R$ 75 milhões. Outra novidade será a construção da maior passarela de São Paulo, com valor estimado em R$ 19 milhões. O dispositivo terá extensão de 185 metros, vão livre de 110 metros e será usado por torcedores a caminho da futura Arena Corinthians.
“Estas obras fazem parte do legado da Copa para São Paulo. Sempre se diz que o problema das grandes cidades do mundo é a distância entre os locais onde as pessoas moram e os locais onde elas trabalham, então esse Polo será um grande promotor de postos de trabalho, empregos e oportunidades no coração da zona leste e ainda com metrô e trem”, afirmou o governador.
Com a assinatura da nota de serviço para as obras do complexo viário, o Consórcio Vizol, formado pelas construtoras OAS e S/A Paulista, inicia os trabalhos de mobilização de canteiro de obras, sinalização e instalação de placas de aviso de intervenções.
O consórcio venceu a licitação da DERSA (Desenvolvimento Rodoviário S/A), oferecendo desconto de 27,8% para a execução das obras e serviços, orçados inicialmente em R$ 355 milhões. Assim, a proposta vencedora, de R$ 257 milhões, representou economia de R$ 97,8 milhões ao Tesouro Paulista. Homologado vencedor em 28 de junho, consórcio assinou contrato com a DERSA em 15 de agosto.
“Esta obra foi licitada por R$ 355 milhões e, após uma licitação muito aguerrida, o consórcio vencedor apresentou um valor de R$ 257 milhões. Esse recurso de quase R$100 milhões de desconto permitiu que o governador aprovasse a elaboração e execução do projeto da passarela, que será muito importante porque vai ligar duas áreas fundamentais da zona leste e também as alças da Avenida Jacu Pêssego”, ressaltou o secretário dos transportes, Saulo de Castro Abreu Filho.
Assinada a nota de serviço, as obras devem começar no início de setembro, com prazo de conclusão de 20 meses. O Tesouro do Estado investe no complexo viário R$ 345,9 milhões e a Prefeitura de São Paulo, R$ 132,3 milhões. Assim, o total previsto no convênio para o empreendimento é de R$ 478,2 milhões.
Serão realizadas as seguintes obras e serviços:
1- Nova avenida de ligação Norte-Sul entre a Av. Itaquera e a Av. José Pinheiro Borges (Nova Radial) e respectivo conjunto de viadutos;
2- Nova avenida de ligação entre a Av. Norte-Sul e a Av. Miguel Inácio Cury;
3- Adequação viária da ligação entre a Av. Miguel Inácio Cury e a Estação Corinthians-Itaquera; e
4- Adequação viária da Radial Leste nas proximidades da Estação Corinthians-Itaquera, com a implantação de uma via expressa em mergulho.
Benefícios
A nova avenida no sentido Norte e Sul interligará as Avenidas José Pinheiro Borges e Radial Leste à Avenida Itaquera, eliminando a necessidade da volta pela Avenida Líder. O conjunto de viadutos a ser instalado sobre os trilhos do Metrô e CPTM permitirá uma transposição fácil da porção Norte à Sul do bairro, que hoje não conta com um viário apropriado.
A ligação da Itaquera à Miguel Inácio Curi facilitará o acesso da Radial Leste e da estação Corinthians-Itaquera, a partir da Avenida Itaquera e Avenida Líder. A via expressa, executada em mergulho na Radial Leste, segregará o transito local do trânsito de passagem, que será alocado em via expressa.
O Complexo Viário Polo Itaquera implementará uma nova dinâmica ao bairro, beneficiando diretamente os cerca de 2,4 milhões de habitantes do extremo Leste da cidade. Além da melhoria no trafego, o desenvolvimento local poderá equilibrar a relação moradores/postos de trabalho, diminuindo o fluxo de moradores que se deslocam para outras regiões da cidade diariamente para trabalhar e/ou estudar.
