Governador Geraldo Alckmin inicia obras de terraplenagem para implantação da quinta faixa na pista norte da Rodovia dos Imigrantes
Com objetivo de aumentar a capacidade de fluxo de veículos em 25%, implantação da quinta faixa reduzirá viagem em até 20 minutos
Governador destaca a importância do Sistema Anchieta-Imigrantes, um dos mais estratégicos do Estado de São Paulo
O governador Geraldo Alckmin deu início, nesta terça-feira, 29, às obras de terraplenagem para implantação de quinta faixa na pista norte, sentido capital, da Rodovia dos Imigrantes (SP-160), em São Bernardo do Campo.
Os 13 quilômetros de faixa adicional serão implantados entre a Interligação Planalto (km 39,7) e o acesso ao Trecho Sul do Rodoanel (km 26,2). O trecho apresenta congestionamentos principalmente no retorno de feriados, pois parte dos veículos da Rodovia Anchieta utiliza a Interligação Planalto para seguir viagem pela Imigrantes. Depois do km 26,2 o tráfego volta a ganhar fluidez, uma vez que alguns motoristas seguem pelo Rodoanel.
“O Sistema Anchieta-Imigrantes é um dos mais estratégicos do Estado de São Paulo. Ele liga a terceira maior cidade do mundo à Baixada Santista, ao porto de Santos e ao polo petroquímico de Cubatão, além de ser fundamental para o turismo”, destaca o governador. “A obra inclui a ampliação de dois viadutos e duas pontes. E como vamos ter obras de arte, já fica prevista nessa ampliação também a sexta faixa”, completa Alckmin.
O objetivo é aumentar a capacidade de fluxo de veículos em 25%, o que representa cerca de 2 mil veículos por hora. A implantação da 5ª faixa teve início no dia 2 de janeiro. Serão investidos R$ 19,1 milhões para execução das obras.
Após a conclusão, que está prevista para maio de 2013, deve haver redução de 15 a 20 minutos no tempo de viagem no trecho em horários de pico. Viabilizada por meio do Programa de Concessões Rodoviárias do Governo do Estado de São Paulo, a obra deve gerar cerca de 300 empregos.
Programa de Concessões Rodoviárias
O Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo teve início em 1998, com a concessão de 12 lotes de rodovias. Os investimentos já realizados na malha dessa 1ª Etapa somam R$ 20 bilhões (valores atualizados). O principal resultado são viagens muito mais confortáveis e seguras: o índice de mortos nas rodovias concedidas está 39,4% menor em relação ao ano de 2000. Além disso, essas rodovias figuram entre as melhores do país, de acordo com avaliação da Confederação Nacional dos Transportes.
Em 2007, o Governo do Estado iniciou a 2ª Etapa do Programa. Foram concedidos cinco corredores rodoviários (Marechal Rondon Oeste, Marechal Rondon Leste, Raposo Tavares, D. Pedro I, Ayrton Senna-Carvalho Pinto) e os Trechos Oeste, Sul e Leste do Rodoanel Mário Covas, totalizando 1,8 mil quilômetros. Esta nova etapa garante investimentos de R$ 13,4 bilhões em obras.
Artesp
