O Governo do Estado de São Paulo, por meio da Secretaria dos Transportes Metropolitanos, viabilizou, junto ao Banco Nacional de Desenvolvimento Social (BNDES), recursos no valor total de R$ 154,1 milhões (valores de 4/9).Desse montante, R$ 54,1 milhões irão para a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) e o restante será destinado para a Companhia do Metropolitano de São Paulo (Metrô).
Na CPTM, uma parte do recurso (R$ 24 milhões) será aplicada na conclusão de uma etapa do plano de recuperação de trens, permitindo a incorporação de mais cinco trens reformados e modernizados à frota. As composições circularão na Linha A (Brás – Francisco Morato), proporcionando a redução do intervalo entre trens dos atuais 9 minutos para 7 minutos, nos horários de pico. Além disso, a reforma dos trens permitirá maior segurança e conforto aos usuários.
Outro montante de R$ 30,1 milhões será direcionado para a recapacitação dos sistemas de energia, sinalização e telecomunicação das linhas E (Brás – Estudantes) e F (Brás-Calmon Viana). Fazem parte dessas intervenções a modernização e recuperação de subestações de energia elétrica, incluindo a substituição e instalação de equipamentos e a duplicação de circuito de alimentação no trecho entre as estações de Brás e Tatuapé e entre Calmon Viana e Guaianazes.
Entre as estações Brás e Itaquera e em toda a extensão da Linha F estão previstas a implantação de sinalização automática e a instalação de equipamento (compatível com a sinalização) nos trens.
Com relação às melhorias na parte de telecomunicação, na Linha E e na Linha F , haverá a implantação de sistema de transmissão, por fibra ótica, de fonia, vídeo e dados e cronometria para as estações, proporcionado melhores condições operacionais.
Todos esses investimentos serão percebidos pelos usuários, principalmente porque ajudarão a diminuir o número de falhas operacionais evitando conseqüentemente interrupções na circulação dos trens. ‘Desta forma, será possível melhorar a regularidade e a confiabilidade das viagens de trens, além de permitir, futuramente, intervalos entre trens de 6 minutos’, ressalta o Secretário dos Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes.
Investimentos no Metrô
Parte dos R$ 100,0 milhões destinados ao Metrô será aplicada na complementação de sistemas no trecho entre as estações Itaquera e Guaianazes, que foi construído pelo Metrô e atualmente faz parte do Expresso Leste da CPTM. Também está prevista a urbanização do entorno da estação Guaianazes, para sanar problemas de enchente na região.
Com esses recursos, o Metrô também realizará obras complementares e conclusão de sistemas no trecho entre Santana e Tucuruvi, da Linha 1 – Azul, bem como a correção do problema de infiltração da estação Vila Madalena da Linha 2 – Verde, e a instalação de equipamento de ventilação na mesma linha.
Os equipamentos a serem instalados nas estações são ventiladores de grande potência com capacidade para realizar 20 renovações de ar/hora, numa área de cerca de 3.500 m², que inclui as plataformas e o mezanino da estação. Além de realizar a renovação de ar de todo o ambiente, esses equipamentos têm capacidade para fazer a exaustão de fumaça. Além disso, está prevista a instalação de ventiladores em poços de circulação de ar, localizados ao longo da linha.
A verba prevê, ainda, modificações no sistema de alimentação elétrica da Linha 1 – Azul, e modernização do Centro de Controle Operacional (CCO).
