O secretário de Estado dos Transportes, Dario Rais Lopes, apresenta o projeto do novo Corredor de Exportação aos empresários de Campinas nesta quarta-feira, dia 6, às 16 horas, no Centro da Indústria do Estado de São Paulo – CIESP, na Rua Padre Camargo Lacerda nº 37, Bairro Bonfim, em Campinas.
O corredor vai criar uma rota de escoamento mais eficiente para as empresas instaladas nas regiões de Campinas e do Vale do Paraíba que produzem produtos de alto valor agregado, como veículos e eletroeletrônicos. O objetivo é aproveitar a infra-estrutura já existente para ligar estas regiões produtivas ao porto de São Sebastião.
O projeto, aprovado pelo PED – Programa Estadual de Desestatização, envolve a concessão para a iniciativa privada das rodovias D. Pedro I (SP-65), Ayrton Senna/Carvalho Pinto (SP-70) e Tamoios (SP-99), que será duplicada. Também haverá a concessão do porto de São Sebastião.
O investimento total previsto até 2008 é de R$ 1,03 bilhão, sendo R$ 205 milhões do Estado, R$ 450 milhões pelas empresas concessionárias e outros R$ 375 milhões obtidos com a concessão das rodovias SP-65 e SP-70. A meta do Governo do Estado é concluir as audiências públicas para as concessões em abril e a concorrência pública até novembro.
Principais investimentos
·Recuperação da rodovia D. Pedro I
·Duplicação da rodovia dos Tamoios
·Construção do contorno viário de Caraguatatuba/São Sebastião
·Construção do contorno viário urbano de São Sebastião
·Ampliação do Porto de São Sebastião
Lotes de concessão
-Rodovia D. Pedro I (SP-65)
-Anel Viário de Campinas (rodovia José Roberto Magalhães Teixeira – SP-83)
-Rodovia Hélio Smidt (SP-19)
-Rodovia Ayrton Senna/Carvalho Pinto (SP-70)
-Interligação da SP-70 com: Via Dutra (Guararema), SP-56 (Itaquaquecetuba) e SP-66 (Guararema)
-Rodovia dos Tamoios (SP-99)
-Contornos viários de Caraguatatuba e de São Sebastião (a serem construídos)
-Porto de São Sebastião
Duplicação da Tamoios
No Trecho de Planalto, com 60 quilômetros de extensão, serão investidos R$ 375 milhões provenientes das concessionárias. Já no Trecho de Serra, com 14 quilômetros, e no contorno urbano de São Sebastião serão aplicados R$ 350 milhões provenientes da empresa concessionária e outros R$ 150 milhões do Estado
Porto de São Sebastião
Serão necessárias a ampliação da estrutura, com a construção de uma nova ponte de acesso em ‘L’ com estrutura para receber mais dois berços para atracação de navios e o aumento do calado, que passará de 8,5 metros para 14 metros. O investimento total é de R$ 155 milhões, sendo R$ 100 milhões pela concessionária e R$ 55 milhões pelo Governo do Estado.
Secretaria de Estado dos Transportes
Assessoria de Imprensa
(LRK)
