A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos – CPTM – empresa vinculada à Secretaria de Estado dos Transportes Metropolitanos, está desenvolvendo um amplo programa de reformas nas estações da Linha D – Sudeste (Barra Funda-Rio Grande da Serra). As obras envolvem mais da metade das estações do trajeto – 12, das 18 existentes – e visam recuperar os pontos em mau estado das edificações e melhorar as instalações elétricas e hidráulicas.
A implantação de sanitários para deficientes e a padronização da comunicação visual também fazem parte dos trabalhos. Já desenvolvido pela CPTM, o novo padrão visual tornará o acesso mais fácil para os passageiros e as estações esteticamente mais modernas. A nova comunicação visual será implantada, aliás, em toda a rede metropolitana de trens.
As obras deverão estar concluídas no começo de 2002. Elas fazem parte do ‘Programa Emergencial de Manutenção Civil das Estações’, que já contemplou algumas estações da Linha E – Leste Tronco (Brás-Mogi das Cruzes/Estudantes) e da Linha F – Leste Variante (Brás-Calmon Viana), e começa a ser desenvolvido também na Linha B – Oeste (Júlio Prestes).
A única linha que ficará de fora do programa é a Linha C – Sul (Osasco-Jurubatuba), cujas obras de reforma são parte do projeto de dinamização daquela linha. Na Linha C, a CPTM construiu sete novas estações entre meados do ano passado e o começo deste ano. Essas estações ficam na Marginal Pinheiros. A via permanente, a rede aérea, os sistemas de sinalização e telecomunicações também receberam investimentos.
O trabalho nas estações da Linha D, assim como o realizado nas outras linhas, está sendo tocado, na maior parte, por pessoal próprio da CPTM. Apenas duas estações – Ipiranga e Tamanduateí – necessitarão de intervenções de maior fôlego, por exigirem obras de recuperação estrutural e a impermeabilização geral dos edifícios. A tarefa exigirá a contratação de empresas especializadas, através de licitação.
