Índice de acidentes com vitimas fatais caiu em 31,8% nas rodovias concedidas
O Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo chega ao quarto ano com resultados expressivos. Os números mostram o que já foi feito nos 3,5 mil km da malha rodoviária concedida. Significativo volume de obras: 3 mil km de recapeamentos, 172 km de duplicações, 78 km de novas rodovias, 166 km de acostamentos, 58 km de marginais e faixas adicionais, 105 unidades de viadutos, pontes e dispositivos de retornos e 55 novas passarelas.
Na prestação de serviços e atendimento aos usuários, as 12 empresas já realizaram mais de 2,6 milhões de atendimentos. Só nos primeiros dois meses deste ano foram 151 mil, sendo 7 mil ocorrências envolvendo ambulâncias, 79 mil com a participação de guinchos e 65 mil solicitações de inspeção de tráfego. A frota das empresas é composta por 460 veículos, sendo 80 ambulâncias, 114 guinchos e o restante de apoio. Significa um veículo em circulação a cada 7,6 km.
A proposta de promover a melhoria e a ampliação das rodovias sem onerar os cofres públicos, aumentar a segurança e a confiabilidade com o atendimento aos usuários, e criar condições para o desenvolvimento das regiões, municípios e comunidades está consolidada. Para o secretário dos Transportes, Michael Paul Zeitlin, ‘estamos iniciando agora a época de colheita’.
Depois de inaugurar as marginais Leste e Oeste da rodovia Castello Branco (SP-280) entre São Paulo e Alphaville, o Programa Concessões deverá entregar este ano a segunda pista da Rodovia dos Imigrantes (SP-160), uma importante ligação entre o planalto e a Baixada e o Porto de Santos.
No Interior do Estado, outros 500 km de rodovias estão sendo construídos. Os destaques vão para as regiões de Bebedouro, Ribeirão Preto, Araras, Bauru, Matão, Franca, São João da Boa Vista, Itu e Itapetininga. As 12 empresas concessionárias já investiram R$ 3,4 bilhões nas rodovias.
Geração de 20 mil novos empregos
O Programa de Concessões gerou 20 mil novos empregos diretos e indiretos no período de quatro anos. Trata-se de postos de trabalho criados nas concessionárias, nas empresas construtoras contratadas e nos setores fornecedores.
Rodovia inteligente já é uma realidade
As rodovias concedidas à iniciativa privada estão inseridas no conceito de rodovia inteligente. Em breve, todos os trechos serão monitorados por câmaras de vídeo que fornecerão imagens em tempo real para o Centro de Controle Operacional (CCO). O sistema ainda estará interligado por radares, controladores de tráfego, estações meteorológicas, pesagens de cargas e painéis de mensagens variáveis. Esse conjunto de equipamentos interligados, ou melhor, a rodovia inteligente já é real nos sistemas rodoviários Anchieta/Imigrantes, Anhanguera/Bandeirantes e Castello/Raposo.
Cai o número de acidentes com vítimas fatais
O índice de acidentes com vitimas fatais caiu em 31,8% nas rodovias concedidas. Em 1999 ocorreram 713 mortes contra 486 do ano passado. Na comparação 2000/2001, a redução foi de 10%. O número de acidentes também foi reduzido em 12% nesse período. Foram 22.425 em 1999, caindo para 21.878 no ano de 2000 e reduzindo ainda mais para 19.662 em 2001. Os números são expressivos e tendem a cair ainda mais com o Programa de Segurança nas Rodovias que está sendo implementado pela Secretaria dos Transportes.
Usuários aprovam a concessão de rodovia
Quinta pesquisa realizada pela Comissão de Concessões revela que o percentual de usuários insatisfeitos com as rodovias concedidas continua na casa dos 4%. O trabalho é realizado a cada semestre com 4,4 mil motoristas e pedestres ao longo dos 3.500 km de rodovias concedidas.
A pesquisa mostrou, por exemplo, que as concessionárias continuam administrando melhor a rodovia para 85% dos entrevistados. Os motivos mais lembrados, segundo eles, foram à qualidade da conservação e da sinalização.
