Começam nesta quarta-feira, dia 8, as obras de recuperação da pavimentação dos 33 quilômetros do Corredor Metropolitano São Mateus – Jabaquara. É a primeira grande intervenção no corredor, que foi inaugurado em 1988 e é responsável pelo transporte de 6 milhões de pessoas por mês. O obra terá custo de R$ 17 milhões e deve estar concluída em 36 meses.
A recuperação das placas de concreto e do asfalto está previsto no contrato de concessão celebrado entre a Empresa Metropolitana dos Transportes Urbanos (EMTU), vinculada à Secretaria Estadual dos Transportes Metropolitanos, e a empresa Metra no ano passado. O corredor, segundo pesquisas, tem índice de aprovação equivalente ao do Metrô: ‘A recuperação vai preservar e melhorar ainda mais sua qualidade desse transporte’, afirma Marcio Junqueira, presidente da EMTU.
Os primeiros trechos a serem recuperados têm extensão de 4 quilômetros, sendo dois quilômetros entre o terminal São Mateus (Capital) e Parada Ana Maria (Santo André) e os outros dois entre as paradas Gilda (Santo André) e ETE Senai (São Bernardo do Campo). Somente nesses trechos, a avaliação é de sejam removidos cerca de 1.100 caminhões basculantes cheios de concreto, que será substituído.
As linhas mais afetadas serão:
– 284 -São Mateus/Santo André Oeste, 284M- São Mateus/SantaTereza, 285 – São Mateus/Ferrazópolis,, 286 – Santo André Oeste/Ferrazópolis, , 287- Santo André Leste/Diadema, 287P – Santo André Leste/ Piraporinha.
A velocidade dos ônibus nos locais das obras diminuirá de 50 km/h para 10 km/h: ‘Colocaremos fiscais e orientadores de trânsito para melhorar o fluxo dos veículos e prevenir acidentes’, afirma Fernando Vincenzo, diretor da concessionária Metra.
