Alckmin visita o início das obras de recuperação da Rodovia Octávio de Oliveira Santos, trecho Socorro/Itapira
Governador Geraldo Alckmin ao lado do prefeito de Lindóia durante discurso.
Alckmin visita obra do Hospital Municipal de Limeira.
O governador Geraldo Alckmin iniciou neste sábado, dia 8, em Lindóia, região de Bragança Paulista, o Programa de Recuperação de Rodovias do Estado de São Paulo, que será executado pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER), em parceria com o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID). No evento, foram iniciadas as obras de recuperação na Rodovia Octávio de Oliveira Santos, trecho Socorro/Itapira, com 40 quilômetros de extensão.
Segundo o secretário dos Transportes, Dario Rais Lopes, serão investidos 10,2 milhões de reais nessa obra, entre recursos do BID e do Governo do Estado. O término das obras está previsto para fevereiro de 2004.
O prefeito de Lindóia, Élcio Fiori de Godói, disse que essa obra vai deixar o Circuito das Águas mais próximo dos grandes centros, incentivando assim o turismo de negócios, uma das bandeiras defendidas pelo governador Geraldo Alckmin.
Alckmin classificou a estrada como a rodovia do progesso, emprego, desenvolvimento do turismo e da segurança. ‘A obra vai estimular o desenvolvimento da região, o escoamento dos produtos locais, como a água, o turismo e vai trazer segurança para quem usa a rodovia’, declarou o governador.
Sobre as prioridades da região, ele disse que a primeira é o fortalecimento das estâncias. ‘Temos dezenas de obras na região, em parceria com as prefeituras, para ter uma estrutura cada vez melhor na área turística’. Além do turismo, ele citou as áreas da saúde, educação é também o apoio à pequena e micro empresa.
Programa de Recuperação de Rodovias
O Programa de Recuperação de Rodovias terá duas etapas, onde serão recuperados 1.370 quilômetros de rodovias. Na primeira fase, há previsão de investimentos na realização das obras de, aproximadamente, R$ 340 milhões; e, na segunda fase do Programa, existe somente previsão de investimento nos projetos executivos, que é de R$ 7 milhões. O valor do empréstimo para as duas fases é de US$ 120 milhões, vindos do BID, e a contrapartida do Governo de igual valor, totalizando US$ 240 milhões.
O Programa é muito mais abrangente do que um simples recapeamento. Ele está, acima de tudo, preocupado com a segurança dos usuários. Por isso, o BID exige que se dê tratamento diferenciado nos itens de segurança de tráfego (sinalização horizontal e vertical, obras de arte especiais, muros de proteção entre outros) e Meio Ambiente (passivo ambiental: tratamento de taludes, encaminhamento das águas, impactos na região, cercas para evitar invasões etc.).
Ainda está previsto construir ou restaurar acostamentos e obras de arte especiais (pontes, viadutos e passarelas); adaptar rotatórias; implantar terceiras faixas em trechos de aclives, ciclovias e calçadas, onde a via cruzar área urbana. Outro benefício que o Programa irá conceder é a intervenção nos terminais de ônibus com a finalidade de facilitar a circulação de todos os usuários, incluindo os deficientes físicos.
