A nova rodovia, com 6,2 km de extensão, irá beneficiar toda a população de Sorocaba (493 mil habitantes), principalmente os 10 mil usuários que trafegam pela Raposo Tavares, além de 11 mil motoristas que utilizam a Castelinho (SP-75) diariamente.
Alckmin homenageou o patrono da obra: ‘Um sonho de mais de 20 anos que se realiza, é uma obra pequena, porém do tamanho do coração de seu patrono, Celso Charuri, fundador da Pró-Vida’.
Alckmin disse que a obra melhora a logística de transportes da região e tem os mais modernos parâmetros de engenharia e tecnologia.
O governador Geraldo Alckmin entregou neste sábado, dia 28, a interligação das rodovias Raposo Tavares e Castelinho (SP-075). Além disso, foi entregue mais 1,5 km de duplicação da Raposo Tavares, concluindo um trecho de cinco quilômetros entre os km 90 e km 95, que liga o município a Brigadeiro Tobias.
“Um sonho de mais de 20 anos que se realiza, é uma obra pequena, porém do tamanho do coração de seu patrono, Celso Charuri, fundador da Pró-Vida”. A obra melhora a logística de transportes da região e tem os mais modernos parâmetros de engenharia e tecnologia, com pista dupla, viadutos e trevos.
Segundo o secretário dos Transportes, Dario Lopes Rais, a obra vai permitir tirar todo o tráfego pesado, de caminhões, das vias da cidade e também aumentar as condições de segurança do perímetro urbano, além de reduzir o tempo de viagem e baratear os custos de transportes na região.
A nova rodovia, com 6,2 km de extensão, irá beneficiar toda a população de Sorocaba (493 mil habitantes), principalmente os 10 mil usuários em média que trafegam pela Raposo Tavares, além de 11 mil motoristas que utilizam a Castelinho (SP-75) diariamente. A perspectiva é de que 5 mil usuários utilizem diariamente a nova rodovia.
A interligação foi construída pela concessionária Viaoeste, ao custo de R$ 35 milhões. Foram gastos ainda R$ 9 milhões com desapropriação feita pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER), da Secretaria dos Transportes. A Viaoeste administra 162 km de rodovias na região oeste do Estado, desde 30 de março de 1998.
No período de cinco anos, investiu R$ 528 milhões na ampliação das rodovias. Nesse mesmo período, a concessionária pagou ao Estado um ônus de R$ 115,5 milhões e arrecadou R$ 740,1 milhões em pedágios.
Lilian Santos / Gláucia Basile
GB
