As estações Ipiranga e Mauá, que ficam na Linha D (Luz-Rio Grande da Serra), da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), completam 117 e 120 anos, respectivamente, na próxima terça-feira, dia 1. As duas fazem parte da primeira ferrovia construída em solo paulista, entre 1862 e 1867, a São Paulo Railway (SPR), mais conhecida como a “Inglesa”.
A estação do Ipiranga foi aberta em 1886 e o descarregamento de material para a construção do Museu do Ipiranga aparece como um dos principais motivos da sua implantação. Pouco tempo depois, transformou-se em estação de trens de subúrbio.
Durante a revolução de julho de 1924 a estação sediou o 2º Batalhão de Artilharia das Forças Legalistas do Governo do Estado. Nos anos 50 foi reformada e ampliada. Hoje, num prédio diferente do original, é estação dos trens metropolitanos da CPTM, recebendo um embarque diário de 8.700 usuários.
Já a estação de Mauá, inaugurada em 1883, que tinha o nome de Pilar, era toda de madeira e ficava onde hoje se encontram as cancelas. Em 1926 passou a se chamar Mauá e o prédio original cedeu lugar a instalações de alvenaria.
O prédio atual foi erguido em 1978, sendo que, uma das plataformas, a central, conservou as características da velha estação. Em 1994, passou a ser administrada pela CPTM e cerca de 28.500 usuários passam por ela, diariamente.
