Duplicação da Imigrantes não prejudicará o meio ambiente
Duplicação da Imigrantes não prejudicará o meio ambiente
Duplicação da Imigrantes não prejudicará o meio ambiente
Duplicação da Imigrantes não prejudicará o meio ambiente
Para cada árvore podada, outras dez estão sendo plantadas. A utilização de modernas tecnologias também está evitando o impacto ambiental.
Quando a segunda pista da Rodovia dos Imigrantes for entregue, em dezembro deste ano, a Serra do Mar estará mais arborizada do que antes da duplicação. A tecnologia e os métodos empregados na construção são totalmente diferentes daqueles utilizados na implantação da primeira pista. O cuidado com o meio ambiente garantiu à empresa Ecovias, que executa a obra sob concessão do Governo do Estado, o certificado ISO 14001 de gestão ambiental.
A duplicação foi iniciada em setembro de 1998 e conta com investimentos privados de R$ 780 milhões. Segundo o diretor-presidente da Ecovias, Irineu Meireles, o trabalho é realizado de acordo com a Lei, que estabelece o plantio de dez árvores para cada uma
arrancada. ‘Durante a implantação da primeira pista foram desmatados cerca de 1.600 hectares da Mata Atlântica. Esse número representa 40 vezes mais do que ocorreu na duplicação’, comparou. O agravante é que o replantio das árvores não foi realizado na construção inicial.
A nova pista da Rodovia dos Imigrantes contará com três túneis e nove viadutos. Somando a distância de cada um, são 8,2 quilômetros de túneis. Meireles explicou que, além dos túneis de maior extensão, a adoção de grandes vãos entre os pilares dos viadutos está reduzindo o impacto ambiental. A distância entre cada pilar foi aumentada de 45 metros para 90 metros.
Outra novidade foi a implantação dos sistemas de coleta de líquidos perigosos, para evitar a contaminação de mananciais em casos de acidentes rodoviários. Além disso, o antigo caminho de serviço utilizado na construção da primeira pista foi totalmente aproveitado nos trabalhos da Ecovias.
O presidente destacou ainda que para a perfuração dos túneis foram construídas quatro Estações de Tratamento de Água. “Elas processam 700 litros de água por hora’, afirmou, acrescentando que a quantidade é suficiente para abastecer uma cidade de 350 mil habitantes.
A duplicação da Rodovia dos Imigrantes está 75% executada e será concluída cinco meses antes do prazo contratual, que era maio de 2003. “A capacidade de tráfego na Imigrantes vai aumentar de 8.500 para 14.000 veículos por hora”, informou Meireles. Segundo ele, os congestionamentos irão acabar após a entrega da segunda pista, com exceção dos picos do Reveillon, Carnaval e feriado do Dia da Independência (7 de setembro).
São 21 novos quilômetros que irão ligar os municípios de São Paulo e Santos. Cinco quilômetros estão localizados no trecho de Planalto; 11,5 na Serra do Mar; e 4,5 na Baixada Santista, incluindo as alças de acesso à Rodovia Padre Manoel da Nóbrega, sentido Guarujá e Praia Grande.
Além do meio ambiente, a segurança dos usuários também teve prioridade. Para isso, foram construídas rotas de fuga; baias de estacionamento para veículos avariados; sistema de combate a incêndio; sensores de monóxido de carbono; telefones de emergência e câmeras de TV no interior dos túneis. A nova pista também apresenta modernos sistemas de ventilação dos túneis, eficientes na remoção de fumaça gerada em acidentes.
Rogério Vaquero
