Governador Geraldo Alckmin discursa ao assinar contrato de Concessão Patrocinada de PPP (Parceria Público Privada) da Linha 6-Laranja do Metrô
O contrato tem 25 anos de vigência, sendo seis para implantação da linha e 19 para operação e manutenção
O governador Geraldo Alckmin assinou nesta quarta-feira, 18, o contrato de Concessão Patrocinada de PPP (Parceria Público Privada) da Linha 6-Laranja do Metrô, acompanhado do secretário dos Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes, e do diretor-presidente do Metrô, Luiz Antonio Carvalho Pacheco. Essa é a primeira linha metroviária a ser implantada pelo modelo de PPP integral, com características pioneiras, já que será totalmente construída e operada pela iniciativa privada.
“É uma das principais obras de São Paulo, com mais de 10 mil trabalhadores e vai beneficiar dois milhões de pessoas”, destacou Alckmin. “Nós temos hoje quatro obras de metrô simultâneas, o que é um fato raro no mundo”, completou.
O Consórcio Move São Paulo, vencedor da licitação da Linha 6-Laranja, é composto pelos grupos Odebrecht, Queiroz Galvão, UTC Participações e pelo Fundo Eco Realty. O contrato tem 25 anos de vigência, sendo seis para implantação da linha e 19 para operação e manutenção (incluindo o pátio de manobra, aquisição de sistemas operacionais e a compra de uma frota de 23 trens). A previsão de início das obras é 2014 e a conclusão em 2020.
O valor do empreendimento é de R$ 9,6 bilhões, sendo que R$ 8,9 bilhões são divididos entre o Governo do Estado (50%) e o consórcio (50%). Os outros R$ 673 milhões são referentes às desapropriações que serão executadas pelo Estado. O consórcio vencedor apresentou a proposta de contraprestação anual de R$ 606.787.363,80, por 19 anos, valor menor do que o previsto no edital.
Linha das Universidades
A Linha 6 vai ligar a Vila Brasilândia, na zona norte da capital, à estação São Joaquim (Linha 1-Azul), com 15,9 quilômetros de extensão e 15 estações, atendendo os bairros de Brasilândia, Freguesia do Ó, Pompeia, Perdizes, Sumaré e Bela Vista. Vai se integrar com as linhas 7 e 8 da CPTM, na futura estação Água Branca; Linha 4, na futura estação Higienópolis-Mackenzie; e Linha 1, na estação São Joaquim. O percurso todo será feito em apenas 27 minutos.
A demanda prevista é de 633,6 mil passageiros/dia, beneficiando ainda grandes centros educacionais, como Unip (Universidade Paulista), PUC (Pontifícia Universidade Católica), Faap (Fundação Armando Álvares Penteado), Mackenzie e FMU (Faculdade Metropolitanas Unidas). Por essa razão, já é conhecida como a “Linha das Universidades”.
Metrô – Assessoria de Imprensa
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