Obras da Linha 5-Lilás do Metrô avançam com chegada do Megatatuzão à futura estação Moema

Quando concluída, Linha 5 terá integração com as linhas 1 e 2 do Metrô e com a linha 9 da CPTM

sáb, 05/07/2014 - 14h26 | Do Portal do Governo

O “shield”, conhecido como Megatatuzão, chegou neste sábado, 5, à futura estação Moema da Linha 5-Lilás do Metrô de São Paulo. Com isto, o equipamento atinge a marca de 1,3 mil metros de túneis construídos. Agora, a máquina vai construir mais 4,8 km de túneis entre o Poço Bandeirantes (na região do Campo Belo) e o Poço Dionísio da Costa (perto da estação Chácara Klabin). “O ‘tatuzão’ chegou aqui a Moema e agora vai para [as estações] AACD, Hospital do Servidor, Hospital São Paulo, Santa Cruz e Chácara Klabin”, disse o governador Geraldo Alckmin.

A Linha 5 já opera entre as estações Capão Redondo e Adolfo Pinheiro. Faz integração com a Linha 9-Esmeralda da CPTM na estação Santo Amaro. Quando concluída, terá mais 10 km de extensão e 10 estações: Alto da Boa Vista, Borba Gato, Brooklin, Campo Belo, Eucaliptos, Moema, AACD-Servidor, Hospital São Paulo, Santa Cruz (integração com a Linha 1-Azul) e Chácara Klabin (integração com a Linha 2-Verde). “A Linha 5 é uma das mais importantes do Metrô porque é integradora”, destacou Alckmin.

O Megatatuzão possui uma roda de corte de 10,58 metros de diâmetro. É o maior equipamento deste tipo em atividade na América Latina. Por dia, pode escavar e executar o revestimento definitivo, com anéis de concreto e aço, de 14 metros de túnel por dia.

Do Portal do Governo do Estado