As obras devem ter início em setembro e o prazo de conclusão é de 20 meses
Para a realização destas obras, o Estado de São Paulo fez uma economia de 27,5%
As obras fazem parte do legado da Copa para São Paulo
Polo será um grande promotor de postos de trabalho, empregos e oportunidades no coração da zona leste e ainda com metrô e trem
Durante o evento de autorização da primeira nota de serviço para a implantação do Complexo Viário do Polo Institucional de Itaquera, o governador Geraldo Alckmin anunciou novas obras para o Complexo. Serão licitadas as alças de ligação entre a Avenida José Pinheiro Borges (Nova Radial) e a Avenida Jacu Pêssego, além da construção da maior passarela de São Paulo, com vão livre de 110 metros e 185 metros de extensão.
As obras devem ter início em setembro e o prazo de conclusão é de 20 meses. “Estas obras fazem parte do legado da Copa para São Paulo. Sempre se diz que o problema das grandes cidades do mundo é a distância entre os locais onde as pessoas moram e os locais onde elas trabalham, então esse Polo será um grande promotor de postos de trabalho, empregos e oportunidades no coração da zona leste e ainda com metrô e trem”, afirmou o governador Geraldo Alckmin.
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Para a realização das obras, o Estado de São Paulo fez uma economia de 27,5%. “Esta obra foi licitada por R$ 355 milhões e, após uma licitação muito aguerrida, o consórcio vencedor apresentou um valor de R$ 257 milhões. Esse recurso de quase R$100 milhões de desconto permitiu que o governador aprovasse a elaboração e execução do projeto da passarela, que será muito importante porque vai ligar duas áreas fundamentais da zona leste e também as alças da Avenida Jacu Pêssego”, ressaltou o secretário de Logística e Transportes, Saulo de Castro Abreu Filho.
Melhorias
Com a nova avenida sentido norte-sul, as avenidas José Pinheiro Borges e Radial Leste estarão ligadas à Avenida Itaquera, eliminando a necessidade da volta pela Avenida Líder. A nova avenida, ligando a Itaquera à Miguel Inácio Curi, facilitará o acesso da Radial Leste e da estação Corinthians-Itaquera do metrô.
Já as novas alças facilitarão a interligação entre a Nova Radial e a Jacu Pêssego e também vão melhorar a locomoção dos torcedores que passarem pela região em dias de jogos, criando uma alternativa pela Marginal Tietê e Rodoanel aliviando o tráfego na Radial Leste.
Do Portal do Governo do Estado
