Atracadouro de Santos recebe a terceira gaveta de embarque/desembarque de veículos, além das outras duas reformadas e modernizadas
Governador Geraldo Alckmin inaugura o novo atracadouro, que recebeu investimentos de R$ 30 milhões
Com a entrega da 3ª gaveta e reforma das demais, o atracadouro do lado de Santos foi ampliado, igualando-se à infraestrutura de atracação do lado de Guarujá
Com a melhoria, a travessia Santos/Guarujá terá um ganho significativo de eficiência, aumentando a capacidade operacional em cerca de 20%
O governador também anunciou a volta à operação de seis ferry boats totalmente revitalizados para serviços nas travessias da região
A Dersa investiu mais de R$ 33 milhões na revitalização de 14 embarcações para atendimento de seus nove serviços de travessias litorâneas
Governador Alckmin também lançou o Projeto Roda SP na Baixada Santista
(Atualizado às 16h10)
O governador Geraldo Alckmin e o secretário de Logística de Transportes, Saulo de Castro Abreu Filho, entregaram nesta quarta-feira, 14, a terceira gaveta de embarque/desembarque de veículos do lado de Santos, bem como as outras duas reformadas e modernizadas. O governador também anunciou a volta à operação de seis embarcações para veículos (ferry boats) totalmente revitalizadas para serviços nas travessias da Baixada Santista.
“Nós investimos R$ 80 milhões, 12 balsas, ferry boat foram reformados, das nove lanchas, três foram totalmente recuperadas também. O atracadouro foi reformado, duas gavetas, e uma gaveta nova. E esses investimentos vão possibilitar reduzir em 30% o tempo de espera de quem faz a travessia Santos/Guarujá, por exemplo, com mais segurança, confiabilidade, serviço de qualidade para o usuário”, afirmou o governador.
Só na travessia Santos/Guarujá, os investimentos foram de R$ 30 milhões no atracadouro; R$ 3,83 milhões no FB-14, ferry boat para 24 veículos; e R$ 5,31 milhões no FB-17, com capacidade para 50 veículos, que entrará em operação na próxima semana.
Com a entrega da 3ª gaveta e reforma das demais, o atracadouro do lado de Santos foi ampliado, igualando-se à infraestrutura de atracação existente no lado de Guarujá. Com a melhoria, a travessia Santos/Guarujá terá um ganho significativo de eficiência, aumentando a capacidade operacional do serviço em aproximadamente 20%. As gavetas santistas também ganharam novas defensas de elastômero, o que permite atracações mais suaves e menor desgaste das embarcações.
Travessia Bertioga/Guarujá
Também foi anunciado um investimento da ordem de R$ 19,6 milhões na construção de um novo atracadouro no lado de Bertioga e a reforma do atracadouro do Guarujá, reduzindo a distância entre as travessias. As obras deverão ser iniciadas em junho de 2012, com prazo de execução de 12 meses.
Com a conclusão dos novos atracadouros, os usuários terão uma redução de trajeto da ordem de 30%, diminuindo o tempo de transposição em 15% (considerando tempos de embarque, manobras e desembarque). Isso significa mais disponibilidade (capacidade operacional) e, de forma indireta, menos fila (uma vez que a fila é efeito da demanda e da capacidade operacional).
Outro investimento executado pela Dersa é a construção de uma nova plataforma flutuante de embarque e desembarque para Bertioga, com previsão de entrega para janeiro de 2012 e investimento de R$ 2,81 milhões. O flutuante, que entra em operação logo após a entrega, também é compatível com o projeto do novo atracadouro.
A FB-Bacharel, com capacidade para 12 veículos, está sendo entregue totalmente reformada, após receber investimento de R$ 1,87 milhão.
Litorais Norte e Sul
Para a travessia São Sebastião/Ilhabela, a DERSA já concluiu, em novembro, a reforma da balsa FB-Valda II para 41 veículos e finalizará, até 17 de dezembro, a reforma da balsa FB-25, com capacidade para 100 veículos. Foram investidos R$ 6,4 milhões nessas reformas.
Na travessia Cananéia/Ilha Comprida, os investimentos foram de R$ 1,8 milhão na revitalização da embarcação FB-16, com capacidade para 10 veículos.
No total, para atendimento de seus nove serviços de travessias litorâneas, a DERSA investiu mais de R$ 33 milhões na revitalização de 14 embarcações. Foram executados serviços de pintura geral, substituições de motores, eixos e hélices, componentes elétricos e hidráulicos, troca de chapas no casco e convés, além de substituição dos equipamentos de salvatagem e combate a incêndio.
Como resultado desse esforço, na temporada 2011/2012, todas as 21 embarcações das Travessias Litorâneas estarão operando com oferta bruta de 730 vagas para veículos. No biênio 2011/2012, serão investidos mais de R$ 100 milhões.
Investimentos nas Travessias Litorâneas
A Dersa investiu pesado no serviço de Travessias Litorâneas para melhorar sua qualidade, confiabilidade e rapidez. Além das reformas de embarcações, construção de gavetas de atracação, compra de flutuantes e de motores de reserva, a empresa implantou, em maio, o sistema de Bilhete Inteligente na travessia Praça da República/Vicente de Carvalho (entre Santos e Guarujá).
Esse conjunto de medidas conferiu mais comodidade e agilidade para mais de 15 mil usuários diários. O Bilhete Inteligente é mais seguro, coíbe fraudes e garante ainda a recuperação dos créditos do usuário em caso de perda ou roubo do cartão.
Para a temporada de 2012, outras melhorias serão implementadas, entre elas a chegada de novas embarcações e um novo e moderno sistema de monitoramento eletrônico do serviço.
A Dersa já homologou fornecedores para a construção de quatro novos ferry boats e duas lanchas do tipo Catamarã para a travessia de pedestres, somando um investimento de R$ 41 milhões. As novas embarcações entrarão em operação no 2º semestre de 2012.
Para melhorar o controle de todo o sistema, a DERSA está adquirindo equipamentos de monitoramento, tais como rádios de comunicação, sistemas de GPS, câmeras de segurança e leitores OCR (reconhecimento ótico de caracteres). Quando em funcionamento, o sistema incrementará a gestão do serviço e melhorará a comunicação com o usuário (informações mais rápidas e mais precisas, divulgadas via internet, 0800, Twitter ou painéis de mensagens variáveis).
Informações
Com o Twitter @travessiasdersa, criado em abril, os usuários recebem informações online sobre o tempo de espera, condições climáticas e quantidade de embarcações em operação. Estas informações também estão disponíveis pelo 0800 77 33 711 e no http://www.dersa.sp.gov.br/travessias/cameras_aovivo.asp.
O usuário ainda pode obter informações de seu interesse, como paralisações emergenciais (por neblina, ventos, derrocamentos de pedras, etc.) e de impacto operacional. Em apenas sete meses de funcionamento, o Twitter @Travessiasdersa possui mais de 32 mil tweetes publicados e já ultrapassou 500 seguidores.
Aqueles que desejarem fugir de eventuais filas de espera podem utilizar o sistema Hora Marcada, que permite o agendamento antecipado de viagens pela internet (http://www.dersa.sp.gov.br) e está disponível durante 24 horas por dia. O serviço é pago via cartão de crédito e a DERSA aceita as bandeiras Visa, Mastercard e Diners Club International. O agendamento das viagens pode ser feito com antecedência mínima de 12 horas e máxima de 60 dias.
Turismo
Alckmin também vistoriou os equipamentos do projeto Roda SP. Entre 15 de dezembro e 5 de fevereiro, os ônibus turísticos do projeto permitirão ao turista, com uma única passagem, conhecer boa parte da costa litorânea paulista.
“Temos este belo projeto: são 15 unidades, 10 ônibus novinhos e cinco vans para mostrar a nossa região, desde Peruíbe até Bertioga. Aqui está a história, aqui nasceu o Brasil, tem cultura, história, desenvolvimento, oportunidade de trabalho, esta é a bola da vez. A Baixada Santista é hoje o principal polo de desenvolvimento, de qualidade de vida, de progresso do nosso país”, disse o governador.
O viajante ganhará uma pulseirinha, válida para ser usada por dois dias seguidos, e poderá escolher entre as rotas Amarela, Azul, Laranja, Rosa, Roxa, Vermelha e Verde e visitar pontos turísticos da região por meio do programa. As linhas passam por Peruíbe, Mongaguá, Itanhaém, Praia Grande, São Vicente, Santos, Guarujá e Bertioga. Para saber mais sobre o Roda SP, clique aqui.
Da Secretaria de Logística e Transportes
