Geraldo Alckmin inaugurou a Ponte Estaiada Governador Orestes Quércia, parte da complementação do Complexo Bandeiras, na Marginal Tietê
A obra, de imponente estilo arquitetônico, integra o projeto de readequação viária da Nova Marginal Tietê. Sua construção foi iniciada em novembro de 2009
O governador, a primeira-dama Lu Alckmin e a viúva de Orestes Quércia, Alaíde, e demais autoridades caminham pela ponte que leva o nome do ex-governador
O projeto da primeira estaiada da Nova Marginal prevê ainda ligação entre a ponte, passando pela avenida Castello Branco até a rua Sérgio Tomás, no Bom Retiro
A estimativa é que 25 mil veículos usem a ponte todos os dias, representando um alívio em 35% no trânsito da região do Anhembi
(Atualizada às 14h02)
O governador Geraldo Alckmin inaugurou nesta quarta-feira, 27, a Ponte Estaiada Governador Orestes Quércia, parte da complementação do Complexo Bandeiras. A obra, de imponente estilo arquitetônico, integra o projeto de readequação viária da Nova Marginal Tietê. Sua construção foi iniciada em novembro de 2009.
“É mais qualidade de vida. Hoje, o maior problema das grandes metrópoles é a mobilidade urbana e essa ponte vem exatamente trazer fluidez ao tráfego, melhorar o trânsito, ajudar as marginais, que são as vias mais movimentadas do nosso País, trazendo segurança e conforto para nossa população”, afirmou o governador Alckmin.
A primeira estaiada da Marginal Tietê tem 660 metros de comprimento por 15,20 m de largura e liga a Avenida do Estado à pista central, ao lado do Pavilhão do Anhembi, sentido Castello Branco.
A estimativa é que 25 mil veículos usem a ponte todos os dias, desafogando o corredor Avenida do Estado/Avenida Santos Dumont, o acesso à Ponte das Bandeiras (sentido Castello Branco) e o trecho Ponte das Bandeiras/Casa Verde da Marginal Tietê. A ponte representa um alívio em 35% no trânsito da região.
Moderna na estética, a Estaiada Governador Orestes Quércia tem 55 metros de altura, com dois vãos de 152,5 metros e 88 estais (cabos de sustentação). Os pilares são em concreto armado, tendo sua proteção com verniz especial antipichação.
A conclusão da ponte estava prevista para fevereiro, mas, a entrega ao tráfego foi postergada para abril para adequações dos projetos da estrutura e do sistema viário local. Depois disso, houve ainda a implantação de outros equipamentos, como gradil metálico não previsto anteriormente, pintura antipichação e sistema de proteção de descargas atmosféricas, além de sistema de drenagem pluvial.
O projeto da primeira estaiada da Nova Marginal prevê ainda futura ligação entre a ponte, passando pela avenida Castello Branco, junto à Favela do Gato, até a rua Sérgio Tomás, no Bom Retiro. O acesso está pronto; no entanto, a execução das obras depende da definição de liberação da fonte de recursos para ser licitada.
Obras entregues da readequação viária
As obras de readequação viária tiveram início em junho de 2009. A primeira fase consistiu na construção de 46 km de uma nova pista central, com três faixas de rolamento, liberada ao tráfego em 27 de março de 2010.
No Complexo Cruzeiro do Sul, o primeiro viaduto concluído, que liga as Avenidas Tiradentes e Santos Dumont à pista central da Marginal Tietê, teve a obra antecipada e foi entregue ao tráfego na primeira etapa, ainda em março.
Com isso, os usuários passaram a acessar diretamente a pista central, ganhando tempo e agilidade em seus deslocamentos. Também foram entregues, realocadas, as alças de acesso das pontes Vila Maria, nos dois sentidos; Tatuapé, nos dois sentidos; Bandeiras sentido Castello Branco e Casa Verde e Freguesia do Ó no sentido Ayrton Senna.
Foram feitas intervenções em cinco pontes da via: Limão, Casa Verde, Freguesia do Ó, Vila Maria e Bandeiras. As pontes foram prolongadas para criar um vão de 16 metros por onde passa a nova pista.
Entre maio e junho de 2010, foram liberados ao tráfego uma ponte de 200 metros sobre o Rio Tamanduateí, no sentido Ayrton Senna, e o Viaduto Tatuapé, parte integrante do Complexo Tatuapé, com os novos viaduto e ponte.
Em dezembro/10, no Complexo Cruzeiro do Sul, foi entregue uma ponte com 380 metros de comprimento, localizada ao lado da já existente, que faz a conexão entre a Marginal Tietê sentido Ayrton Senna-Castello Branco para acesso ao centro da cidade pela pista central.
Da Secretaria de Logística e Transportes
