Alckmin entrega dois trens modernizados do Metrô e mais três novas composições para a CPTM e homenageia o maquinista Ednalvo Delmiro da Silva
Fabricados pela CAF, os três novos trens, com oito carros cada, possuem design arrojado na parte externa e layout moderno e funcional no interior
Alckmin embarcou em uma das novas composições da CPTM na Estação da Luz e seguiu viagem pela Linha 7-Rubi até a Estação Palmeiras-Barra Funda
Após a transferência para o Metrô, a comitiva viajou em um dos trens modernizados da Linha 3-Vermelha até a Estação Sé
As novas composições e os trens modernizados contam com ar-condicionado, câmeras de vigilância e sistema de informação audiovisual
(Atualizado às 16h08)
O governador Geraldo Alckmin entregou nesta sexta-feira, 10, os dois primeiros trens modernizados do Metrô de São Paulo e mais três novas composições para a CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos). O Evento aconteceu na Estação da Luz, onde há integração da linha do Metrô com a da CPTM. O secretário de Estado dos Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes, também esteve presente.
“Estamos fazendo aqui uma entrega dupla. No Metrô, dois trens modernizados, com ar-condicionado, câmeras de vídeo e cada trem seis vagões, então são 12 vagões a mais. E nós vamos entregar, só este ano, mais 14 trens para o Metrô e 98 até 2014. No caso da CPTM, entregamos três trens novinhos, 0 km. Nós ainda vamos entregar mais 52 trens na CPTM”, afirmou o governador.
Após a entrega de três novos trens para a CPTM, a comitiva do governador embarcou em uma das novas composições e seguiu viagem pela Linha 7-Rubi (Luz – Francisco Morato) até a Estação Palmeiras-Barra Funda. Após a transferência para o Metrô, os dois trens modernizados da Linha 3-Vermelha (Corinthians/Itaquera-Palmeiras/Barra Funda) foram liberados para operação e a comitiva viajou em uma das composições até a Estação Sé.
Na ocasião, o governador homenageou o maquinista Ednalvo Delmiro da Silva, 40, responsável por frear o trem que atingiu um ônibus, nesta quinta-feira, 9, em São Caetano do Sul (Grande São Paulo). “Primeiro, a nossa solidariedade a todas as pessoas do acidente do ônibus lá em São Caetano. Graças a Deus, a motorista e outras pessoas estão se recuperando, não há risco de vida. E quero cumprimentar aqui o nosso maquinista da CPTM , que tem 15 anos de empresa, 11 anos como maquinista, muito experiente, muito capacitado e que evitou uma tragédia”, afirmou o governador.
Alto desempenho para frota existente
Com ar-condicionado e vários aprimoramentos tecnológicos, as composições, de seis carros cada, são as primeiras de um lote de 98 unidades – 51 da Linha 1-Azul (Jabaquara-Tucuruvi) e 47 da Linha 3-Vermelha (Corinthians/Itaquera-Palmeiras/Barra Funda) do Metrô que passarão por modernização.
A modernização em curso visa obter padrões de desempenho, conforto e acessibilidade equivalentes aos das unidades novas de trens recentemente entregues. Os trens modernizados ganharam ar-condicionado, câmeras de vigilância (quatro por carro), sensores para detecção de fumaça, sistema de informação audiovisual (monitores e displays), monitoramento contínuo dos equipamentos pelo operador (data bus) e sistema de freios com controle de patinagem e deslizamento que melhora o desempenho em condições de baixa aderência, como sob chuva.
A reforma também trouxe mais eficiência ao sistema de tração (motores e componentes eletrônicos). A cabine do operador foi ampliada e recebeu novo banco ergométrico e equipamentos que permitem maior interação com o funcionamento do trem, possibilitando identificar falhas sem deixar o console de comando.
As normas de acessibilidade estão contempladas com espaços apropriados para cadeiras de rodas, sinalização audiovisual de abertura e fechamento de portas, saída de emergência sinalizada, comunicação em Braille, dispositivos de emergência para comunicação com o operador e uma série de pega-mãos fluorescentes para pessoas com deficiência visual.
Trem pioneiro da Linha 3-Vermelha
A composição T301, uma das duas reformadas, foi a primeira a ser fabricada pela então Cobrasma. Em outubro de 1984, o trem pioneiro da frota da Linha 3-Vermelha entrou em operação comercial no trecho entre Tatuapé e Santa Cecília. Quando foi enviada para modernização, em janeiro de 2010, a composição já havia percorrido 3.017.492 km, o equivalente a 237 voltas ao redor do mundo.
Novos trens CPTM
Com as três novas composições, o número de trens entregues neste ano chega a 14, totalizando 52 em operação, dos 105 adquiridos nos últimos anos, todos equipados com tecnologia de ponta como ar-condicionado, câmeras de vigilância, sistema de informação audiovisual (monitores de vídeo e displays).
Fabricados pela CAF, os três novos trens, com oito carros cada, possuem design arrojado na parte externa, que traz a nova comunicação visual da CPTM, com predominância de vermelho, além das cores cinza e branco. A parte interna também tem layout moderno e funcional.
As composições são equipadas com sistema de monitoramento por câmeras no interior dos carros, além de câmeras externas no primeiro e último carros que mostram a movimentação na plataforma da estação. Os trens são totalmente acessíveis para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida.
Da Secretaria dos Transportes Metropolitanos
