Túnel da obra dos Contornos da Rodovia dos Tamoios é aberto nesta sexta-feira (13)
Governador aciona dispositivo de detonação do último túnel da obra dos Contornos da Rodovia dos Tamoios
Túnel 301 é o segundo mais extenso da Nova Tamoios Contornos e tem 2,27 quilômetros
O governador posa com trabalhadores da obra da Nova Tamoios
O governador do Estado de São Paulo explica o impacto das obras da Nova Tamoios na região
“Dará um grande impulso ao porto e ao litoral paulista, gerando desenvolvimento e reduzindo o risco de acidentes”, disse Alckmin
“Já duplicamos a Rodovia dos Tamoios até o alto da Serra e estamos fazendo a nova autopista aqui para o litoral”, falou o governador
A detonação para abrir o segundo túnel mais extenso da Nova Tamoios Contornos foi realizada nesta sexta-feira (13) por Geraldo Alckmin. O governador acionou o dispositivo de detonação que permitirá o encontro das escavações do Túnel 301, que terá 2,27 quilômetros, em visita às obras do empreendimento, que oferece uma série de benefícios à região.
“As obras da Nova Tamoios e do Contorno geram 4.161 empregos diretos, fora os postos de trabalho indiretos. Isso dará um grande impulso ao porto e ao litoral paulista, gerando desenvolvimento e reduzindo o risco de acidentes”, resumiu o governador, após a ação em trecho importante do empreendimento, que contou também com a participação do secretário de Logística e Transportes e presidente da DERSA – Desenvolvimento Rodoviário S/A, Laurence Casagrande Lourenço.
Considerado um dos grandes desafios da Nova Tamoios Contornos, principalmente em razão das características de relevo e da dificuldade de acesso ao emboque Sul, o Túnel 301 está localizado num segmento de encosta bastante íngreme, sob o Parque Estadual da Serra do Mar. Ele fará a ligação dos emboques e conectará os bairros da Enseada, na Costa Norte, ao São Francisco, na região central de São Sebastião.
As equipes de engenharia mantiveram os avanços da escavação apenas num sentido (de norte a sul) em aproximadamente 98% da obra. Normalmente, o trabalho é realizado a partir das duas extremidades até se encontrarem em algum ponto no interior do maciço. A medida foi adotada em razão das dificuldades para se construir um caminho de serviço por onde as equipes pudessem chegar até a extremidade sul do túnel e para diminuir o fluxo de veículos pesados em ruas residenciais do bairro de São Francisco, em São Sebastião.
Nova Tamoios
A construção da Nova Tamoios Contornos está dividida em quatro trechos. Os lotes 1 e 2 são executados em Caraguatatuba, e os lotes 3 e 4, em São Sebastião. A rodovia terá 33,9 quilômetros de extensão com cinco túneis duplos que comportam até duas faixas de rolamento por sentido.
“Em relação às obras na região, já duplicamos a Rodovia dos Tamoios até o alto da Serra e estamos fazendo a nova autopista aqui para o litoral”, detalhou Alckmin.
Ao todo, são 6,6 quilômetros de túneis duplos em cada sentido. O Túnel 101 tem 294 metros; Túnel 102: 406 metros; Túnel 301: 2,27 quilômetros; Túnel 302/401: 3,45 quilômetros; e o Túnel 402: 240 metros. O traçado também inclui 53 Obras de Arte Especiais – pontes e viadutos – nas pistas esquerda e direta, totalizando 8,6 quilômetros.
Parcerias
Com investimento total de R$ 3,2 bilhões, já considerando obras (R$ 1,6 bilhão), compensações ambientais, desapropriações, interferências, projetos, supervisão, gerenciamento, comunicação e obras complementares, o empreendimento conta com recursos do Governo do Estado, incluindo financiamento junto ao Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e Banco do Brasil.
Turismo e economia
O empreendimento integra um pacote de investimentos do Governo do Estado voltados ao desenvolvimento da economia e do turismo do litoral norte paulista, e criará uma nova alternativa para o acesso a Caraguatatuba e São Sebastião.
O tráfego rodoviário, especialmente o de caminhões, e as viagens de longa distância, será desviado da área urbana para a nova via perimetral.
A rodovia reduzirá acidentes e aumentará a segurança para usuários, pedestres e ciclistas, além de proporcionar acesso mais rápido às duas cidades e ao Porto de São Sebastião.
O escoamento da produção também ganhará em agilidade por meio da otimização da infraestrutura viária existente. A previsão é que a nova rodovia seja liberada ao tráfego no segundo semestre de 2018.
